
尽管车企从未公布车展期间的具体订单数据,但“投入打水漂”的现实已被市场印证。终端市场率先亮起红灯。今年第一季度,中国市场成交价超百万元的新车销量仅为2.1万辆,同比暴跌53%;各超豪华品牌的销量更是集体遇冷,下滑幅度最高的已达到44%。

越来越多超豪华品牌发现,车展的流量战术远不如一场精准的闭门沙龙。兰博基尼的首席营销和销售官Federico Foschini直言,“车展拥挤的环境根本无法实现与高端客户的深度沟通,并确认永久退出车展。”相比之下,他们在上海、巴黎举办的小型私密活动,单场就能拿下十几台定制订单,成交效率碾压车展。这也让兰博基尼果断把预算全部转向私域运营。宾利、劳斯莱斯、迈凯轮、阿斯顿·马丁、保时捷等超豪华品牌也纷纷将资源投向“更懂客户”的私域运营。

在2025年全球经济复苏乏力、超豪华车市场需求同比下滑8%的大背景下,品牌方纷纷收紧营销预算,将资金投向更高效的渠道。放弃车展、深耕私域,成为超豪华品牌应对市场变化的理性选择,这也造成本届广州车展“无豪车可看”的冷清局面。
近日,全国多地玛莎拉蒂门店在社交媒体上刷屏,旗下纯电SUV车型Grecale Folgore以35.88万元的裸车价引发热议。这个价格相较于官方指导价的89.88万元,降价54万元,相当于打了四折
2025-11-17 11:00:44如何看待玛莎拉蒂只卖35万了2025粤港澳大湾区国际汽车博览会近日在其官方微博发布了展位图。本届车展将于5月31日至6月8日在深圳国际会展中心举行,其中5月31日为媒体日,6月1日至8日对公众开放。车展设置了7个展馆
2025-05-28 07:47:512025粤港澳大湾区车展展位图曝光