12月30日,京张高铁将迎来五岁“生日”。这条智能铁路已成为京城市民赴张家口滑雪的首选。今年冰雪季,京张高铁再次迎来客流高峰。12月29日上午7点46分,北京北站1站台,G7831次列车满载560多名乘客,驶向太子城、崇礼方向。冬季的周末和节假日,这样的“滑雪列车”几乎趟趟爆满。
五年来,京张高铁运行交路越织越密,出行客流大幅跃升,还助力了冰雪经济发展。截至11月30日,今年京张高铁客流已突破2000万大关,预计全年将发送旅客2110万人次。京张高铁全线五年累计发送旅客超5413万人次,客流增长近10倍。
周日早上不到8点,很多人还在睡懒觉,但G7831次列车已经发车。满载的列车十分热闹,记者所在的5车厢一派喜庆的氛围,庆祝京张高铁开通五周年的福字、冬奥装饰挂满整个车厢。乘务组还为乘客准备了蛋糕,一起为京张高铁“庆祝生日”。
“走,坐着高铁去滑雪。北京出发,周五晚上或者周六早上去,周日晚上回,甚至一天都能一个来回,什么事儿都不耽误。”坐在记者身边的胡亚辉是滑雪列车的“回头客”,京张高铁开通后,几乎年年都要坐高铁去滑雪,每年10次左右。“比开车能快1个小时,省心、不累。”胡亚辉说。
京张高铁的旅客中不只有北京人,不少天津、河北其他地方,甚至全国各地的雪友都在北京中转,坐着京张高铁去崇礼。今年滑雪季,京张高铁服务升级。冬奥时期同款列车——CR400BF-C复兴号再次上线运行;北京客运段京张车队“雪之梦”乘务组也身着冬奥值乘制服再次亮相,把旅客拉回冬奥的记忆中。列车长吕盼告诉记者,乘务组特意扩充了服务箱备品,提供暖身姜茶、暖宝宝、针线包等十余种特色服务用品,方便旅客取用。另外,列车还提供雪具托运服务,给雪具特意预留一节车厢。
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