京张高铁迎五岁“生日” 冰雪经济添动力(2)

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2024-12-30 07:51:24 百家号

京张高铁迎五岁“生日” 冰雪经济添动力

京张高铁的旅客中不只有北京人，不少天津、河北其他地方，甚至全国各地的雪友都在北京中转，坐着京张高铁去崇礼。今年滑雪季，京张高铁服务升级。冬奥时期同款列车——CR400BF-C复兴号再次上线运行；北京客运段京张车队“雪之梦”乘务组也身着冬奥值乘制服再次亮相，把旅客拉回冬奥的记忆中。列车长吕盼告诉记者，乘务组特意扩充了服务箱备品，提供暖身姜茶、暖宝宝、针线包等十余种特色服务用品，方便旅客取用。另外，列车还提供雪具托运服务，给雪具特意预留一节车厢。

京张高铁迎五岁“生日” 冰雪经济添动力

用时1小时28分，G7831次列车到达太子城站。下了高铁，不少滑雪游客直奔接驳巴士，前往太舞、万龙各大滑雪场。目前，北京北站至太子城站的高铁最快的只需77分钟，清河站至太子城站最快只需62分钟。

翻看最新的运行图，与五年前对比，随着市民出行需求增多，京张开行列车数量也迅猛增长，按需发车更加精准。动车组开行从开通初日的52对，逐步增加至现在的日常图105.5对。因冰雪之利，太子城站至崇礼站虽仅相距16公里，却坐拥两座高铁车站，日开行始发终到高铁列车4对，高峰图达到9对。从北京北站或清河站上车，还可以点对点托运雪具。

冬日的崇礼滑雪场银装素裹，滑雪爱好者尽情驰骋。冬奥会后，京张高铁为崇礼拉来更多游客。据太舞滑雪场相关部门负责人孙海洋介绍，与2019年末京张高铁开通初期相比，上个滑雪季太舞滑雪场客流量增长近四成。今年滑雪季同期客流更多，周末日均客流量达1.2万人次，最高时达到2万多人次。近日，“雪如意”滑雪场开板，为崇礼的冰雪经济又添一把“火”。

度假式酒店、温泉小镇、儿童乐园、特色酒吧……各大雪场附近，相关旅游配套资源如“雨后春笋”般增长，带动了相关旅游产业的发展。依托高铁，滑雪场还与铁路部门合作，开设儿童研学专列。孙海洋表示，太舞滑雪场营收额增多，与2019年年末相比，仅雪票收入就增长了3成。

车厢里，一位旅客手里捏着的一沓火车票引起了记者的注意。五年前，张家口人于瑞琴就曾乘坐京张高铁首班车回家，此后经常坐着京张高铁往返于两地。她的孩子住在北京，这些年她一直两头跑。“原来坐绿皮火车慢时6个多小时才能到，现在坐高铁1个多小时就能到。”京张提速，河北张家口融入首都“一小时经济圈”，她回家更快了。

今年6月15日，一列由清河站鸣笛经停张家口终到石家庄的动车组正式始发，标志着燕赵大地所有地级市实现了与省会石家庄之间高铁列车直达全覆盖。京张“朋友圈”持续扩大。明年一季度，京张高铁开行列车对数将达到126.5对，新增山西忻州、朔州、运城、四川成都、陕西西安、甘肃兰州等方向始发终到列车。

百年京张，从一条“人字线”，变身高铁“人”字网，各项纪录也节节攀升，见证着中国铁路的发展。

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(责任编辑：于浩淙 zx0176)

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