网购时常见的“运费险”或“退货险”可以让消费者在不满意商品时申请退货,由保险公司支付退货运费。这种保险提高了下单概率,但经过多年发展,也暴露出一些问题。
对于商家来说,退货率的提高增加了运营成本;对保险公司而言,赔付率高且存在骗保风险。近期,不少消费者发现自己的“运费险”权益被平台取消,部分商家也开始关闭这项服务。
李梦(化名)发现她在某电商平台的大号无法享受运费险,而小号却可以。她与客服沟通后得知,可能是因为大号退单较多导致。客服表示账户暂时不符合运费险使用要求,需要隔半年或一年重新评估。
黑猫投诉平台上,近一个月来许多消费者反映被限制使用运费险。此外,不少商家也在社交平台上表示,从今年8月下旬开始主动关闭了运费险服务。
公开资料显示,“运费险”于2010年推出,旨在解决电子商务中的退货邮费问题。然而,随着退货率逐年升高,这一险种受到越来越多的诟病。电商经营者张燕娜曾经营一家女装店铺,由于退货率高达50%至60%,今年下半年她关停了店铺。她指出,除了女装,童装、男装和生活用品等品类的退货率也在上升。每单保费成本约为5元,如果退货率过高,商家将得不偿失。
在2024年的618大促期间,电商平台的运营环境显得尤为艰难,这不仅引发了消费者的高度关注,也促使行业内部开始反思和讨论改革的必要性
2024-06-17 11:12:07运费险成了服装品牌的电商之痛网购已成为现代生活的一部分,随之而生的运费险旨在缓解消费者因退换货产生的邮费顾虑。然而,这项服务却遭到部分人的滥用,企图通过虚假理赔非法牟利,这一行为在湖南郴州警方破获的一起案件中显露无疑
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