钱究竟流进了谁的口袋？

从2014年「来电科技」推出中国第一台共享充电宝算起，这个行业经历了近十年的商战，伴随着资本涌入和不断洗牌，如今至少有五家头部公司活跃在市场上。其中包括共享充电宝第一股「怪兽充电」，街电与搜电合并后的「竹芒科技」，还有稍晚杀入这个市场的美团，以及「小电科技」等公司。《2024年中国共享充电宝行业研究报告》显示，前五大品牌占比为96.6%。

竹芒科技董事长梁凯在一次专访中提到了这个行业的火热。「我们公司2017年11个人，2018年营收突破上千万，2019年净利润突破7000万了，2021年一天的订单有300万个。」他总结说，「感谢竞争对手的盲目扩张，它把这个行业给带热了，资本也把这个行业炒热了。」

行业早期，普遍使用的是围城圈地换取市场规模。到了现在，行业高度集中，格局基本确定，自然就从规模导向变成了盈利导向。

小电科技的招股书中也显示，2017年至2020年，中国共享充电宝服务平均每笔订单的价格（不包括免费订单和99元或以上的订单规模）分别为1.3元、2.3元、4.1元、5.3元，并预计于2025年达到8元。

一个更深层次的问题在于，如此巨大的市场规模，钱究竟流进了谁的口袋？

简单来说，共享充电宝的利益分成可以分为三部分，被（产品）公司、代理商和点位商家三方来分。一般的，100块钱充电租金，公司要收取10%到15%的成本，剩余的部分，还要被代理商扣除一定比例的钱，叫做运营成本，而最后剩下的部分，才要与商家谈分配。

一名充电宝招商员工发来的收益分成图

比如，怪兽充电的一名招商人员就表示，「点位商家同意摆机器之后，代理商给商家一个小程序，对方每个月都可以提现。但这之前，代理商可以设置一个运营成本，比如设置50%的运营成本，每收100元租金，代理商可以提前抽走50元，再拿剩下的50元来和商家分成。「哪怕商家要七八成都可以。」

哪怕跟商家谈的是分出去七八成，代理商依然能赚到比商家更多的钱。

乍一看，好像代理商的分成比例最大，但是隐形的「偷单」模式来了：共享充电宝公司会更早下手，悄悄扣掉一些用户的流水。来电科技的创始人袁冰松就曾公开爆料，「行业里基本都会偷单，比例在15%左右，狠一点的能偷50%。」

行业的红利期早已过去，当下的经济形势，让逐利更加动作变形，对于一些刚刚才加入的中小型代理商来说，原本以为稳赚不赔坐等收割的行业角色，却也变成了韭菜。

26岁的张程是杭州的一名上班族，他对共享充电宝感兴趣，完全是出于想搞个副业。「哪怕每天能赚出一顿早饭和中饭钱，我就知足了。」

2024年2月底，他在某品牌的公众号上了解到共享充电宝的代理项目。加了销售人员微信，咨询过后，他计划先引进30台设备，平均每台设备500多元。结果付了钱，等待收货的过程中，该品牌的售后人员与他对接，问他是否知道这个设备是翻新二手的。

张程一下子蒙了。「我认为自己被骗了，因为销售从未提过这个东西。」后来他去各种平台反馈，包括12315、当地的市场监管局，甚至还咨询了律师准备起诉。后来折腾了两个月，最后双方达成的退款方案是，同意退款，但需要各出一半运费，同时，张程还需要出运输时的包装费。

「这两个月我基本上什么工作也没干，觉也睡不好，最后钱没赚到，算上运输费包装费，还赔进去1000块钱。」

在实际调查中，一些品牌的话术也足够让人心动。三家公司给出的入门级投资方案是：最低三万元投资，一次性购买30台以上的设备，然后就可以享受「坐在家里数钱的快乐」，「月入大几千，六个月回本」。

但在这个颇为激动人心的沟通过程中，因为设备老化而出现的维修成本却被有意无意地弱化了。实际上，我们得到的一份某品牌的「渠道柜机维修报价单」显示，一台大柜机的电路板损坏、无法在线、外观损坏、仓口损坏的维修价格都在250元到300元之间，而小柜机的这些损坏维修费用也在105到150元。

一家共享充电宝公司的员工发来的收益图

乱局与「自律」

资本把这个行业炒热了，但内卷也把自己给卷崩了。

根据《时代周报》的报道，曾经生产出中国第一个共享充电宝的「来电科技」，作为共享充电宝行业「一哥」，目前迎来了至暗时刻。比如，自去年下半年以来，市场上关于来电科技已倒闭或即将倒闭的传闻不绝于耳。而由于多个诉讼案件缠身，该公司已多次被法院列为限制高消费企业、失信被执行人。

另一面是，在黑猫投诉平台上，投诉反馈率最差的情况是：归还充电宝之后仍然被一次性扣款199元，而个别公司对这一类投诉基本没有任何回应。

某种意义上，这些无故被扣199元的人们，也像极了那些再也追不回押金的「小黄车」用户们。

人们在等待更规范的行业规定，来约束易借难还、计费陷阱和定价过高的乱局。

而面对这种乱局，深圳是中国第一个用自律公约进行规范的城市。

本年，深圳市消费者委员会正式推出全国首个《共享充电宝行业自律公约》。《自律公约》对充电宝计价时间进行了统一，一是充电免费时长统一为5分钟，租借充电宝5分钟内归还不计费用，二是缩短计价时间单位，计价单位不超过半小时。

当天，街电、搜电、来电、倍电、怪兽、美团、瞎充等7家共享充电宝都签署了自律公约，涉及近20万个点位。如今，按照各家小程序的地图显示，深圳的共享充电宝如今的确都是按照半小时计费，并且有5分钟免费租借时间。

从这个意义上，深圳可能算是全国共享充电宝最「自律」的城市。

可吃过亏的苏东，对自己的「自律」就是，在网上买一个6万毫安的超大容量充电宝，每天放在书包里，像是背了一块砖头。他专门做过实验，这个充电宝充满电的情况下，能把自己的手机反复充满12遍。唯一的遗憾，可能是「砖头」不让带上高铁和飞机。

被困在共享充电宝里的人们，痛点被网红博主以一种近乎于行为艺术的方式展现。「手工耿」就曾做过一个2700万毫安的超大型充电宝，他打造出一块比防盗门还大、还厚的充电宝，里面的电芯用的是新能源汽车里的电池，这个大家伙不仅能同时让几十部手机共享充电，还能给大型家电供电。

由于体积过于巨大，手工耿拿一根麻绳，像纤夫一样，躬身拉着这块巨型充电宝走过乡间小路，走向河边，一边用充电宝给电视机和洗衣机供电，一边钓着鱼。

这或许是人类距离充电宝焦虑最遥远的时刻。

（文中受访者均为化名）

手工耿和他的巨型充电宝图源微博@手工耿视频截图。

为什么共享充电宝越来越难还了！