钱究竟流进了谁的口袋?
从2014年「来电科技」推出中国第一台共享充电宝算起,这个行业经历了近十年的商战,伴随着资本涌入和不断洗牌,如今至少有五家头部公司活跃在市场上。其中包括共享充电宝第一股「怪兽充电」,街电与搜电合并后的「竹芒科技」,还有稍晚杀入这个市场的美团,以及「小电科技」等公司。《2024年中国共享充电宝行业研究报告》显示,前五大品牌占比为96.6%。
竹芒科技董事长梁凯在一次专访中提到了这个行业的火热。「我们公司2017年11个人,2018年营收突破上千万,2019年净利润突破7000万了,2021年一天的订单有300万个。」他总结说,「感谢竞争对手的盲目扩张,它把这个行业给带热了,资本也把这个行业炒热了。」
行业早期,普遍使用的是围城圈地换取市场规模。到了现在,行业高度集中,格局基本确定,自然就从规模导向变成了盈利导向。
小电科技的招股书中也显示,2017年至2020年,中国共享充电宝服务平均每笔订单的价格(不包括免费订单和99元或以上的订单规模)分别为1.3元、2.3元、4.1元、5.3元,并预计于2025年达到8元。
一个更深层次的问题在于,如此巨大的市场规模,钱究竟流进了谁的口袋?
简单来说,共享充电宝的利益分成可以分为三部分,被(产品)公司、代理商和点位商家三方来分。一般的,100块钱充电租金,公司要收取10%到15%的成本,剩余的部分,还要被代理商扣除一定比例的钱,叫做运营成本,而最后剩下的部分,才要与商家谈分配。
一名充电宝招商员工发来的收益分成图
比如,怪兽充电的一名招商人员就表示,「点位商家同意摆机器之后,代理商给商家一个小程序,对方每个月都可以提现。但这之前,代理商可以设置一个运营成本,比如设置50%的运营成本,每收100元租金,代理商可以提前抽走50元,再拿剩下的50元来和商家分成。「哪怕商家要七八成都可以。」
哪怕跟商家谈的是分出去七八成,代理商依然能赚到比商家更多的钱。
乍一看,好像代理商的分成比例最大,但是隐形的「偷单」模式来了:共享充电宝公司会更早下手,悄悄扣掉一些用户的流水。来电科技的创始人袁冰松就曾公开爆料,「行业里基本都会偷单,比例在15%左右,狠一点的能偷50%。」
行业的红利期早已过去,当下的经济形势,让逐利更加动作变形,对于一些刚刚才加入的中小型代理商来说,原本以为稳赚不赔坐等收割的行业角色,却也变成了韭菜。
26岁的张程是杭州的一名上班族,他对共享充电宝感兴趣,完全是出于想搞个副业。「哪怕每天能赚出一顿早饭和中饭钱,我就知足了。」
2024年2月底,他在某品牌的公众号上了解到共享充电宝的代理项目。加了销售人员微信,咨询过后,他计划先引进30台设备,平均每台设备500多元。结果付了钱,等待收货的过程中,该品牌的售后人员与他对接,问他是否知道这个设备是翻新二手的。
张程一下子蒙了。「我认为自己被骗了,因为销售从未提过这个东西。」后来他去各种平台反馈,包括12315、当地的市场监管局,甚至还咨询了律师准备起诉。后来折腾了两个月,最后双方达成的退款方案是,同意退款,但需要各出一半运费,同时,张程还需要出运输时的包装费。
「这两个月我基本上什么工作也没干,觉也睡不好,最后钱没赚到,算上运输费包装费,还赔进去1000块钱。」
在实际调查中,一些品牌的话术也足够让人心动。三家公司给出的入门级投资方案是:最低三万元投资,一次性购买30台以上的设备,然后就可以享受「坐在家里数钱的快乐」,「月入大几千,六个月回本」。
但在这个颇为激动人心的沟通过程中,因为设备老化而出现的维修成本却被有意无意地弱化了。实际上,我们得到的一份某品牌的「渠道柜机维修报价单」显示,一台大柜机的电路板损坏、无法在线、外观损坏、仓口损坏的维修价格都在250元到300元之间,而小柜机的这些损坏维修费用也在105到150元。
一家共享充电宝公司的员工发来的收益图
乱局与「自律」
资本把这个行业炒热了,但内卷也把自己给卷崩了。
根据《时代周报》的报道,曾经生产出中国第一个共享充电宝的「来电科技」,作为共享充电宝行业「一哥」,目前迎来了至暗时刻。比如,自去年下半年以来,市场上关于来电科技已倒闭或即将倒闭的传闻不绝于耳。而由于多个诉讼案件缠身,该公司已多次被法院列为限制高消费企业、失信被执行人。
另一面是,在黑猫投诉平台上,投诉反馈率最差的情况是:归还充电宝之后仍然被一次性扣款199元,而个别公司对这一类投诉基本没有任何回应。
某种意义上,这些无故被扣199元的人们,也像极了那些再也追不回押金的「小黄车」用户们。
人们在等待更规范的行业规定,来约束易借难还、计费陷阱和定价过高的乱局。
而面对这种乱局,深圳是中国第一个用自律公约进行规范的城市。
本年,深圳市消费者委员会正式推出全国首个《共享充电宝行业自律公约》。《自律公约》对充电宝计价时间进行了统一,一是充电免费时长统一为5分钟,租借充电宝5分钟内归还不计费用,二是缩短计价时间单位,计价单位不超过半小时。
当天,街电、搜电、来电、倍电、怪兽、美团、瞎充等7家共享充电宝都签署了自律公约,涉及近20万个点位。如今,按照各家小程序的地图显示,深圳的共享充电宝如今的确都是按照半小时计费,并且有5分钟免费租借时间。
从这个意义上,深圳可能算是全国共享充电宝最「自律」的城市。
可吃过亏的苏东,对自己的「自律」就是,在网上买一个6万毫安的超大容量充电宝,每天放在书包里,像是背了一块砖头。他专门做过实验,这个充电宝充满电的情况下,能把自己的手机反复充满12遍。唯一的遗憾,可能是「砖头」不让带上高铁和飞机。
被困在共享充电宝里的人们,痛点被网红博主以一种近乎于行为艺术的方式展现。「手工耿」就曾做过一个2700万毫安的超大型充电宝,他打造出一块比防盗门还大、还厚的充电宝,里面的电芯用的是新能源汽车里的电池,这个大家伙不仅能同时让几十部手机共享充电,还能给大型家电供电。
由于体积过于巨大,手工耿拿一根麻绳,像纤夫一样,躬身拉着这块巨型充电宝走过乡间小路,走向河边,一边用充电宝给电视机和洗衣机供电,一边钓着鱼。
这或许是人类距离充电宝焦虑最遥远的时刻。
(文中受访者均为化名)
手工耿和他的巨型充电宝图源微博@手工耿视频截图。
为什么共享充电宝越来越难还了!
最近在网络平台,出现了一些“不花钱将共享充电宝据为己有”的教程。
2024-08-09 11:18:30央视起底0元带走共享充电宝套路已经是企业高管、比大部分人更懂商业逻辑的田泽明,也没有玩转共享充电宝的“门道”。成为代理商仅仅半年多,他决定跟随其他代理商们一起起诉这个品牌。
2024-09-02 16:26:06充满门道与陷阱的共享充电宝生意第一财经记者独家获悉,共享充电宝行业“一哥”——深圳来电科技有限公司(下称:来电科技)创始人袁冰松于近日失联,与其同时失联的还有深圳来电第一手接盘人韩冰。
2024-08-18 17:18:11共享充电宝行业“一哥”失联共享充电宝在一些热门景区的租赁费用已飙升至每小时10元,揭示了该行业存在的种种问题。消费者频繁反映的高价收费与归还不便,让共享充电宝成为了投诉的焦点。这种现象在黑猫投诉平台上引起了广泛共鸣
2024-08-16 18:06:48共享充电宝行业乱象不止共享充电宝行业的知名人物袁冰松,针对近期关于他“失联”的传言进行了回应。在8月20日的一次视频通话中,袁冰松向澎湃新闻透露,自己已于2021年8月转让了来电科技股份
2024-08-21 11:08:32共享充电宝“来电”创始人配合调查“一个没注意,共享充电宝一年花了我1200元。”近日,一位消费者晒出自己的年度支出账单,惊讶地发现共享充电宝的花费出乎意料地高,这一数字引发网友共鸣。
2024-03-10 09:56:54代表建议共享充电宝按用电量计费