这次,田泽明不愿意签了。但是他申请的补宝流程,却以没有签补充协议为由,3个月都没有发货。
充电桩里没有宝,意味着代理商的收益也跟着下滑,陈文锦也遇到了同样的问题。以前的补宝申请流程3、4天就能走完,但有一次迟迟未能通过。面对每天数百元的损失以及不断接到的商铺投诉,陈文锦顺着申请流程找到了一直没有通过审核的品牌方员工。他尝试了各种方式与他沟通,却发现所有联系方式都被对方拉黑,后面他才发现这位所谓的内部员工,自己也是当地的代理商。折腾下来,配送整整花了三周时间。
在没有补宝的时间里,找不到其他解决办法的陈文锦,跟着员工跑遍了整个市区。但陈文锦发现,很多小程序上显示满仓的机器都是坏的,要不就是充电宝无法弹出,要不就是机器太脏。结果跑了一圈,他们几个人也只收到了不到10个充电宝。
在内卷中明争暗斗
虽然设备是自己买的,但代理商在这场利益分配的游戏中,上有品牌,下有商家,夹在中间赚不了钱。有限的优质点位和商铺,才是拿走分成大头的赢家。
代理商与商家之间有两种常见的合作模式。一是KTV、便利店等人流量大的优质点位,采用入场费模式,即代理商按约定每月给商家一笔费用,但这笔费用不受流水影响。另外一种则是更为普遍的分成模式,代理商根据每月实际流水,按照约定比例与商家分成。
随着入场选手越来越多,点位成为了稀缺资源,商家也因此获得了更高的话语权。
不同的商铺,被按照"吸金"能力分了档次。流水高的分为头部门店和腰部门店,流水低的低端门店,则直接不在代理商的铺设范围内。但位置好、流水高的点位本就是稀缺的,想要从别的代理商手里抢下那些黄金点位,就需要给到商家更具诱惑力的价格。
企业高管田泽明踏入共享充电宝代理行业不久,便萌生了与众多同行相同的念头:起诉所代理的品牌
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