除了直营团队争抢点位外,品牌方合作的铺设团队为了更快完成任务,还在背后给了商家高分成和月租费的口头承诺,而这些都是在田泽明被蒙在鼓里的情况下,悄悄进行的。铺设团队给了商家90%分成的口头承诺,如果按照这一比例分配,代理商一分钱都挣不到。
只有代理商付完铺设尾款、通过验收,才有资格更改分成比例。等田泽明想挤出一点收益,和商家重新商量分成比例的时候,其中一些商家并不相信田泽明的话,因为他们可以找到能够给到高分成的代理商继续合作。甚至还有几十家的商户直接投诉了代理商和品牌欺诈,他们最终选择了终止合作、撤掉机器,而这也意味着田泽明之前投入的铺设费用就白费了。
这种非标准化的商业操作并非局限于单一品牌,而是在行业内多个品牌中普遍存在的现象。不断涌入的代理商,被一遍遍地收割。品牌将定价权交给代理商后,他们为了赚钱,消费者端使用共享充电宝的价格也节节攀升。
多位代理商认为,修改定价已经是业内的共识。获取优质点位往往伴随着高昂的入场费或较大的分成比例,代理商需要提高定价来确保自身的利润空间,因此涨价成了实现回本的唯一方法。
在陈文锦看来,共享充电宝行业里隐藏着不少不为外人所知的"门道"。能够真正赚到钱的,往往是那些对盈利机制了如指掌的内部员工,或者是那些已经离职、对行业规则摸得门清的前员工。对于那些缺乏实地维护经验、不懂如何在竞争中占据优势的新手来说,即便他们辛勤铺设设备,最终可能也只能面对一堆无人问津、电量耗尽的充电宝。
企业高管田泽明踏入共享充电宝代理行业不久,便萌生了与众多同行相同的念头:起诉所代理的品牌
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