这么生动的带货效果很难不让被困在亏损魔咒中的新能源CEO们心动。一时间,各个社交平台上开始涌入无数的车企高管,李斌更是直接切入了直播赛道。
5月23日从德国自驾到荷兰的那场直播,李斌连续播了10个小时,抖音累计观看人数达到819万,单场直播涨粉5.6万。放下豪车CEO身段与消费者密切互动的做法一定程度上带动了蔚来销量,5月,蔚来共交付2万辆新车,同比增长233.8%,环比增长31.5%——仅次于理想汽车的3.5万辆,和鸿蒙智行的3万辆。
和李斌一样亲自投身打造IP事业的高管还有很多,据媒体不完全统计,5月中旬,广汽集团的多名高管运营起了自己的视频号;5月27日,比亚迪高管集体进军抖音短视频事业。
在此之前,长城汽车的董事长魏建军、吉利汽车的董事长李书福,以及大名鼎鼎的华为余承东都在大众面前露过脸当过网红,蔚来为什么能杀出来?这就是“雷军效应”的第二个表现,小米在他的帮扶下,为新能源汽车行业做大了整个纯电汽车的盘子。
某新能源车企高管透露,由于小米汽车的缘故,最近确实出现了很多新消费者,这些过去并不了解新能源行业的人的认知由小米塑造,因此自然而然的更关注纯电汽车。
小米SU7的爆火让更多人看到纯电汽车所蕴含的科技含量、智能化程度,以及生态系统建设完备后对体验感的升级,开口必言“纯电”已经成为招徕消费者的“显学”,蔚来是最大受益方之一。
聊完雷军在新能源汽车行业掀起的变革,也就一定程度上解释了蔚来如今“农奴翻身做主人”的原因。
要知道,蔚来在今年一季度时候的光景还与现在大有不同。截至3月31日的2024年第一季度,蔚来总营收为99.086亿元,同比下滑7.2%,环比下滑42.1%;净亏损51.846亿元,同比增亏9.4%,环比减亏3.4%。
近期有报道指出,知名新能源车企理想汽车计划对多个内部部门实施人员结构调整,涉及研发部门的裁员比例高达40%,人力资源等部门也可能面临较大规模变动。对此,理想汽车官方迅速澄清,否认了这一报道的真实性
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