给外卖骑手缴社保进展如何？保障网如何“量身定制”?: 多地试点推进中

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2025-03-03 15:35:31 中国日报网

近期，京东、美团和饿了么等外卖平台宣布将为全职骑手缴纳“五险一金”，引发了广泛关注。目前全国外卖骑手超过1000万人，他们为城市的物流运输做出了重要贡献。然而，由于劳动关系模糊、合同形式多样，这些骑手的社保覆盖率远低于传统就业岗位。

美团配送骑手保障负责人表示，公司已经对骑手缴纳养老保险等社保方案进行了深入研究，并在不同城市进行调研。预计2025年第二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。京东外卖人力资源负责人则透露，京东已率先启动为全职骑手缴纳“五险一金”的工作，并于2月28日与首批全职骑手代表签署了劳动合同，从3月1日起正式为他们缴纳“五险一金”。

对于全职和兼职骑手的不同情况，各平台也采取了不同的措施。京东为全职骑手缴纳“五险一金”，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。美团则根据人社部提出的“劳动三分法”，参与新就业形态人员职业伤害保障试点，截至2025年2月份，已出资14亿元为7个试点省市的全量骑手缴纳职业伤害保费，未来将进一步覆盖所有省市所有骑手。

北京、江苏等7省市也在试点新就业形态劳动者的职业伤害保障。例如，北京的一位骑手李奕璞，在发生交通事故后通过平台App报案，成功获得了医疗费用报销和一次性伤残补助金。目前，职业伤害保障在北京、江苏等7省市试点两年多，已有1037.99万人纳入参保范围。

多地政府也在加强新就业形态劳动者的权益保障。山东济南为从事新业态灵活就业人员或所依托的平台企业购买意外伤害保险提供补贴，上海实行“免申即享”政策，深圳向快递小哥、外卖骑手和网约车司机会员赠送一年保障期的互助保障计划和重疾险。

针对新就业形态劳动者，专家建议在制度设计上要区分长期稳定就业和短期兼职就业，考虑单一平台就业和多平台就业的差异。同时，要考虑他们的收入波动性，制定专门的参保缴费政策。此外，还要关注他们在异地就业和平等参保的问题，并通过完善异地就医政策确保他们获得平等的待遇。最终目标是为新就业形态劳动者提供多层次的保障，提升整体保障水平。

(责任编辑：张小花 TT1000)

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