新就业群体权益保护获突破性进展。近年来,随着平台经济等新业态的兴起,外卖小哥、快递员、网约车司机等新就业群体的权益保护问题日益受到关注。京东宣布自2023年3月1日起逐步为全职外卖骑手缴纳五险一金,成为行业内首个为外卖骑手提供此类保障的平台。
上千万外卖骑手在烈日和风雨中奔波,已成为城市民生保障的重要力量。然而,大多数兼职骑手由于灵活用工方式,流动性大,通常无法享受五险一金。这导致他们在工作中发生事故时难以获得工伤救济等相关保障。
京东此举对于整个外卖行业的规范化和健康化发展具有示范作用,有助于提升行业服务水平和竞争力。此前,京东物流已与所有一线员工签订劳动合同并为其缴纳五险一金,截至2024年底,已有超过1200名一线员工从京东物流退休。
美团也在京东宣布后不久通过官方渠道表示,预计2025年第二季度开始逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。根据2023年的全国职工队伍状况调查,全国职工总数约为4.02亿人,其中新就业形态劳动者8400万人。自2022年7月起,北京、上海、四川等7省市的多家平台企业试点职业伤害保障,目前参保人数突破1000万。
让新就业群体享有充分的保障手段,不仅有助于企业吸引和留住人才,增强企业的凝聚力和竞争力,也有助于促进行业回归服务竞争和长远发展。
“我们的社会群体正在细化分化,对这些年出现的快递小哥、网约车司机、电商从业人员等,在管理服务上要跟上,填补好这个空白。要既有管理,又有服务。
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