李想谈MEGA失利!2024年12月,我与理想汽车CEO李想进行了一次对话。他们决定推出手机版的理想同学App,并且在此之前已经开发了基座大模型,两者结合的效果接近Kimi。这意味着新能源电动车企业将进入个人助手的激烈竞争中,这是一片红海。
许多人认为个人超级助手和智能驾驶是两回事,但李想并不认同。他认为OpenAI定义的第三阶段(智能体)与自动驾驶的第四阶段(自动驾驶)将在相近时间点交汇,并合并到统一架构上。不同企业将汇聚在同一赛场,因为“基座模型是人工智能时代的操作系统+编程语言”,它构建的人工智能超级产品将成为新一代入口,在所有设备和服务之上。如今这些企业都在争夺“AGI L3和自动驾驶L4的门票”。
全球范围内,关于人工智能的讨论正从技术认知转向产品构想。在这次对话中,李想分享了他对人工智能技术和产品的看法,并谈到了MEGA失利、苹果放弃造车、雷军造车成功等话题。
李想表示,智能化不仅是传统软件智能,而是真正的人工智能。他认为这是造车发展的必经之路,汽车将从工业时代的交通工具进化为人工智能时代的空间机器人。他强调,2023年初发布的战略把人工智能从隐藏变为公开,以吸引更多人才。OpenAI的作用巨大,使得他们可以公开讨论人工智能的想法。
李想还提到,他在创办理想汽车时就看到了利用新技术改造物理世界的重要性。他认为,理想汽车应该是一家人工智能企业,而不仅仅是电动车企业。团队曾问是否在logo后加上“汽车”二字,但他认为不需要,因为理想汽车的核心是人工智能。
6月18日的总决赛第五场,独行侠以88-106的比分败给了凯尔特人,最终以1-4的大比分结束了他们的冠军征程。赛后,独行侠的核心球员欧文接受了媒体访问。
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