李斌坦言蔚来在冰箱彩电方面滞后了 网友看法各异
市场资格赛已进入后期,明后年的竞争将异常激烈。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在12月14日的企业沟通会上表示,对明年市场竞争要放弃幻想,也要放弃“以价换量”的策略。
基于这种预判,蔚来近期进行了多项内部调整,包括人员优化和推迟自制电池项目。李斌解释称,推迟自制电池项目是因为评估发现该项目在三年内无法改善毛利率,因此选择其他方法制造电池。与此同时,蔚来正积极开放换电业务,并着手准备第二品牌的推出计划。李斌强调,这些举措并非出于财务压力,而是时机成熟。
整场沟通会中,李斌用了两个小时回应了媒体提出的140个问题,涵盖市场判断、产品规划、换电业务及战略布局等,关键词包括“竞争激烈”、“提升毛利率”和“打造护城河”。
对于未来的产品布局,李斌表示,2024至2025年将是高端纯电产品集中爆发的时期。预计明年第一季度之后,蔚来能够稳定保持在每月2万辆以上的销量。明年蔚来主品牌不会发布新车,重点是销售现有的8款车型。长期来看,蔚来品牌的价格将逐渐提高,而30万元以下的市场将交给蔚来的第二品牌。
关于第二品牌,李斌透露其名称非常接地气,将帮助蔚来进入20万元级别的市场。该品牌定位家庭市场,全生命周期预计只有3款车型,单款车型月销量预期在5万辆以上。第一款车型已在近期完成试制下线,但蔚来并不急于推向市场,希望等待竞争对手筋疲力尽后再推出。
此外,蔚来的MPV项目已经立项,但车型推出速度较慢。李斌表示,虽然早一点推出可能会更好,但现在决定不急于求成,采取后发制人的策略。
6月6日晚,蔚来公布了2024年第一季度财报。财报显示,该季度公司营业收入为99.1亿元,相比去年同期下降7.2%,环比下降42.1%;净亏损扩大至51.8亿元,同比增长9.4%,环比略有收窄3.4%
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