李斌坦言蔚来在冰箱彩电方面滞后了网友看法各异竞争加剧下的调整与布局

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2024-11-08 10:53:28 今日头条

李斌坦言蔚来在冰箱彩电方面滞后了网友看法各异

市场资格赛已进入后期，明后年的竞争将异常激烈。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在12月14日的企业沟通会上表示，对明年市场竞争要放弃幻想，也要放弃“以价换量”的策略。

李斌坦言蔚来在冰箱彩电方面滞后了网友看法各异

基于这种预判，蔚来近期进行了多项内部调整，包括人员优化和推迟自制电池项目。李斌解释称，推迟自制电池项目是因为评估发现该项目在三年内无法改善毛利率，因此选择其他方法制造电池。与此同时，蔚来正积极开放换电业务，并着手准备第二品牌的推出计划。李斌强调，这些举措并非出于财务压力，而是时机成熟。

李斌坦言蔚来在冰箱彩电方面滞后了网友看法各异竞争加剧下的调整与布局

整场沟通会中，李斌用了两个小时回应了媒体提出的140个问题，涵盖市场判断、产品规划、换电业务及战略布局等，关键词包括“竞争激烈”、“提升毛利率”和“打造护城河”。

李斌坦言蔚来在冰箱彩电方面滞后了网友看法各异竞争加剧下的调整与布局

对于未来的产品布局，李斌表示，2024至2025年将是高端纯电产品集中爆发的时期。预计明年第一季度之后，蔚来能够稳定保持在每月2万辆以上的销量。明年蔚来主品牌不会发布新车，重点是销售现有的8款车型。长期来看，蔚来品牌的价格将逐渐提高，而30万元以下的市场将交给蔚来的第二品牌。

关于第二品牌，李斌透露其名称非常接地气，将帮助蔚来进入20万元级别的市场。该品牌定位家庭市场，全生命周期预计只有3款车型，单款车型月销量预期在5万辆以上。第一款车型已在近期完成试制下线，但蔚来并不急于推向市场，希望等待竞争对手筋疲力尽后再推出。

此外，蔚来的MPV项目已经立项，但车型推出速度较慢。李斌表示，虽然早一点推出可能会更好，但现在决定不急于求成，采取后发制人的策略。

李斌认为，换电业务是蔚来的护城河，而非包袱。蔚来最近与长安汽车和吉利汽车在换电业务上达成合作，这两家主机厂将推出换电版本的车型并使用蔚来的换电网络。蔚来还与其他合作伙伴签署了新的合作协议。据李斌透露，每个换电站单日60单就能实现盈利，上海地区的换电业务已经盈利。

除了蔚来，越来越多车企通过合作方式拓展充换电基础设施。例如，奔驰与宝马成立合资公司运营超级充电网络，大众汽车参股的开迈斯也宣布与国网车网公司合作，在京津冀地区开展V1G有序充电试点项目。开迈斯首席技术官陈思认为，车网互动将引发新能源汽车产业各体系的竞争格局变化。

李斌呼吁更多车企加入换电业务，随着参与者的增加，蔚来的护城河也会越来越深。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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