多个常年闲置的高铁站重启：地方大力补贴拒绝摆烂
多个常年闲置高铁站重启
“以后可以在家门口坐高铁去三亚和海口了。”家距和乐高铁站约300米的一位村民说。在经历了长达14年的闲置之后，位于海南环岛高铁线上的和乐站终于迎来了它的正式开通运营。
10月15日，和乐动车站正式开通运营，成为“中国槟榔之乡”万宁第三个运营的高铁站点。第一财经记者此前在海南采访时了解到，和乐站此次开通运营，是当地政府和铁路公司等部门进行长时间沟通和协商的结果。
从出行软件上查询发现，和乐站至万宁站最快8分钟可达、至三亚站最快46分钟可达、至海口东站最快56分钟可达。看到和乐站开通运营的消息后，有网友表示“羡慕”，并发问自己家乡那座同样已闲置多时的高铁站何时也能迎来重启。
海南铁路官博贴出的和乐站开通图片。
近年来，随着高速铁路网络的规模化建设，全国新增了许多高铁车站。然而，有的投资超千万元的高铁站在建成后却长期处于闲置状态，这一现象引起了社会的广泛关注和深入讨论。
不过，第一财经记者根据官方资料梳理发现，最近在不到一个月的时间内，全国多地至少有6座一度闲置多年的高铁站已经重新投入运营或正式开通。其中，和乐站便是最近的一个案例。
14年的等待与努力
历经长达14年的等待与多方努力，和乐站终于在10月15日正式结束了其自2010年建成以来的闲置状态，迎来了运营的首日。该站位于海南省万宁市和乐镇，原本因周边客流量不足和市政配套设施不完善等原因而一直未能启用，但随着当地周边经济的发展，客流量逐渐增加，和乐站的开通呼声日益高涨。
早在今年6月，第一财经记者前往海南对和乐站的闲置现状进行实地采访时，和乐镇的一位主要官员便表达了镇上对于和乐站早日启用的迫切期望。然而，该官员也坦言，这一目标的实现需要市级和省级层面的具体规划与推动。
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