网约车司机则有不同的声音。
有司机表示,特惠订单优惠的价格,完全是由司机来承担的,而平台对此并没有做出任何补偿行为。“‘一口价’‘特惠快车’订单平台抽成比例约为两三成,去掉提成,再遇上拥堵,这种订单信息基本上挣不到钱。”
另一位跑了多年网约车的司机也表示,虽然并不想接特惠订单,但平台会存在强制派特惠单,“司机端后台上有可以选择关闭‘特惠单’的按钮,但关闭按钮后,会出现很久接不到单的情况。”
对此,罗女士也提出了疑问:首先,是平台机制的问题,其次,是司机拒单且不提前告知,为何最后却要乘客来买单?罗女士希望网约车平台方能够优化相关规定,来保护消费者的权益。
平台客服:乘客可及时反馈,将核实并处理司机的违规行为
相关机制是否存在漏洞?如何避免司机“接单不接客”的情况再次发生?
5月8日,记者拨打了平台客服。工作人员表示,每个城市都有当地取消免责的时间,也就是说,在司机接单后的一段时间内,乘客可免费取消订单,但如果超过了这个免责时间,确实需要乘客来支付一定费用。
为何司机的责任却要乘客来“买单”?该工作人员表示,乘客遇到这种情况,可及时反馈,“我们核实到订单的问题,会及时处理司机的违规行为,我们可以帮你取消订单。”
问及是否有相关措施来避免“接单不接客”这类情况的发生,该工作人员仅表示,在遇到这类情况后,可及时投诉,“我们在核实后,会给到处理方案。”
律师说法:平台方有赔偿义务,建议加强对司机的监管
四川消委法律顾问谢文强律师认为,平台方作为提供服务的经营者,应当保障消费者的合法权益。“如果由于平台对司机管理存在过失,导致司机接单不接客侵害了消费者的合法权益,平台方对消费者有赔偿的义务。”
谢文强认为,平台方虽然提出给乘客申请优惠券,但如果消费者有重要事情被延误,这不足以弥补其损失。他建议消费者,如果遇到以上情况导致遭遇重大损失,可以保留证据,及时向消费者保护协会投诉。消费者也可以向人民法院提起诉讼,要求平台赔偿损失。
此外,谢文强也表示,平台有义务对司机进行监管。“建议平台能够积极主动采取措施,避免类似情况的发生。”司机接单不接客?成都女子打“特惠快车”三次被迫取消订单。
12月20日,河北石家庄。魏女士打滴滴特惠车出门,上车后女司机全程在打电话,吐槽特惠车便宜不赚钱,大骂傻缺王八蛋。魏女士称:车费是7.85元,既然平台有特惠车,乘客就有权利享受。
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