因为汽车覆盖的面或者汽车投入是巨大的,创新点也非常多,特别是在当下。传统的车也不能停,还要继续做。新能源的三电还得继续做突破,然后智舱、智驾、大数据、大模型、生态,包括各种新材料等等方面都需要,所以要做的点比过去想象的多太多。品牌是我们这些汽车人的梦想,车子先做出来能用,第二个是做好车让大家买得起,第三个是做好的车体现大家的身份,这就是企业不断追求上升的路线。
吴佩:既然星途、星纪元是高端,这个高端后面还会有什么样的产品呢?
尹同跃:这个产品现在正在开发之中,预计明年年底会推出更豪华、尺寸更大的。我们希望打造一个全球化的团队,定义和开发下一代产品,体现中国的文化精神,做一个不一样感觉的中国豪华品牌,这是我们现在的安排。
罗振宇:我也认识一些奇瑞的朋友,他们说尹总有一个高端梦。今天起来觉得不对,觉得尹总应该是全球梦。
尹同跃:全球梦早就做了,高端梦是品牌。因为我最早是跟着一汽的,然后是跟德国人学车,学奥迪,学大众。发现奥迪是太能赚钱了,大众汽车赚钱大部分是奥迪赚的,量很小。
做品牌一直是我们的梦想,先要学会做车,做好车,做老百姓买得起的车,做能够体现身份的车,都是一步一步来。去年我去了一下中东,沙特都是土豪很多,经销商给我们卖了很多,他们晚上请我们吃饭,跟我讲了你们还是要加把劲,在中东人那儿买BBA、保时捷都是社会身份,丰田是资产,用几年后二手车价值很高,而买中国车就是交通工具,还是要努力。我说我们也会有一天成为传承资产的产品,可能也成为一种身份的象征。我们现在会做车了,也做到了让老百姓买得起的车,也做出来让国外人买得起的中国车了。现在怎么样做出来让大家体现出身份,让大家觉得买你的车子很牛、很酷、很时尚,甚至是很有身份。
奇瑞为什么要反向虚标?奇瑞董事长尹同跃:奇瑞的反向虚标是说到必须做到,做到必须超过说到。
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