罗振宇:当星纪元ET把研发成果出来报给你的时候,您在公司内部给这辆车打多少分?
尹同跃:我们技术团队这一块,我认为是非常好的分,首先我是工程师。从董事长来说对销售是很不满意,对采购团队是很不满意的。
罗振宇:您在营销上有什么好招吗?
尹同跃:现在也在用所谓的,包括这一次也是用一些新的互联网的思维,向余承东学习,向雷军学习,亲自去讲解、去介绍。这也是逼着我这六十多岁的老汉。大家都出来了。
吴佩:ES出来了,再加上ET,增程再加上电动,您觉得这两台车星纪元可以到什么销售高度?
尹同跃:我们会以月销1万台作为及格线。看海外能支持多少吧。如果国内外加在一起一万台,海外如果做的好也能做一半,那就不多了。
谈销量和目标:今年底成为行业第二,看到王传福的背影
吴佩:一季度销量怎么样?
尹同跃:我们原来认为比较失望,认为数字要更高一点。但别人不怎么好,一季度我们大概是做了53万台的销售,有点失望,增幅60.3%,整个乘用车品牌排在第二位。增幅也还可以,是第一。
出口是25.3万。过去我们一直带有很长的定语,我们是中国自主车乘用车出口第一名,现在是中国汽车出口第一名,定语就缩小,不管是合资品牌还是商用车加在一起,各个维度都是第一名。去年我们出口量大概占了全国总出口量接近20%,所有的乘用车+商用车出口,五台当中有一台奇瑞。如果商用车分开,单独乘用车,每三台有一台我们。
今年年底无论如何要进入到第二位。看到第1名,成为第2名,要看到王传福的背影。未来的20个月内要推出15款纯电、带增程,24款插混,基本上全面新能源化。新能源这一块,去年吹过的牛是必须要兑现的,不要让人家对我的人设产生怀疑。奇瑞每年砸200亿研发费,奇瑞汽车董事长尹同跃:智能汽车是我们的灵魂。
奇瑞为什么要反向虚标?奇瑞董事长尹同跃:奇瑞的反向虚标是说到必须做到,做到必须超过说到。
2024-04-15 11:40:11奇瑞董事长尹同跃:奇瑞的反向虚标是说到必须做到奇瑞高端之困,尹同跃的两副解药没有对比,就没有伤害。这句话可用来形容奇瑞高端车品牌星途当下的尴尬处境。奇瑞汽车是一个非常有趣的国内品牌,他在高端市场屡战屡败,因此这个品牌很难走红。
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