虽然壁垒不高,但
新能源汽车又是极其烧钱的行业
,前期投资动辄数百亿,就连一些年销量数十万辆的车企都利润都没回正,投资极易陷入无底洞。
然而,一些地方政府,在抢滩新赛道、打造新的千亿级万亿级产业的宏大目标目前,以及某些地方“抄底蔚来”的战绩冲击之下,无论财政有钱没钱,无论本地有无产业链,都忍不住追逐造车之战。
造车热的出现,加剧了竞争的残酷性,也加快了产能过剩的速度
,一众新势力造车企业即将面临退场时刻,而部分城市已经受到影响。
据搜狐城市梳理,温州、如皋、上饶、鄂尔多斯等至少
10多个城市遭遇项目停产或烂尾的尴尬
,只有少部分成功盘活,大多数就此沉寂。
所以,一旦市场转向,某些城市从百万辆直落到个位数,并非没有可能,这类事件已经一而再再而三发生过。
谁能笑到最后,我们拭目以待。
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