“开了12个小时,还没出安徽,路上都是浙牌,尤其金华和温州最多。”一个小时前,小董发了条朋友圈。今早八点半,他从老丈人家所在的安徽淮南出发,导航显示晚上六点半左右就能到义乌,结果上高速没多久,就接连遇到了两车和三车追尾。
“最堵一段堵了差不多12公里,将近两个小时。现在是晚上八点半,导航显示还剩下270多公里,差不多要五个半小时。”换句话说,小董这趟行程比原定要晚了足足七个半小时。
不过相比远途出游到海南的小诸,小董还是幸运的。
历时20个小时
换乘5种交通工具
小诸在2月5日订了初二从上海飞往三亚的票,那个时候回程票已经贵得离谱。姐姐带着爸妈选择2月22日直飞回上海,头等舱6000多元,虽然贵,但也比现在万元以上的价格便宜不少。
据海南省旅游主管部门透露,2024年春运海南客流大增,整体同比增长在30%以上,节前进岛和节中节后出岛机票均出现供不应求的情况。其中,2月16日(大年初七)前海南至国内主要目的地城市的机票已基本售罄,剩余的少量机票主要以高舱位机票为主,价格在万元左右,部分近两万元。
春运期间的海口美兰国际机场
“我只能接受2000元以下的价格,所以我想着还是坐火车回家。”于是,小诸开始候补抢票,为了能“加速”抢票,她特地在订票软件上开了最高级别的会员。
按照原来的规划,小诸需要在2月15日从海口坐火车到广州,再乘坐次日一早的飞机到舟山。等到14日还没候补成功,小诸只能寻求另一套方案:
她坐上了从三亚到海口东的动车,再从海口东到海口,城际铁路只要7元。
比较麻烦的是从海口到广州,摆在小诸面前的是两套方案。一是坐大巴,全程硬座,凌晨要在服务区强制休息。另一套是坐火车,但很难抢票。
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