原标题:新车还没开出4S店就降了1.7万元 车市价格战中消费者如何维权
进入2024年,贯穿2023年全年的车市价格战不仅没有熄火,反而愈演愈烈。
据海报新闻记者不完全统计,目前降价的车企中,最高的现金优惠已达4.7万元,而且在此次降价潮中,不少车型的配置不降反增,十分利好于购车者,但是对于西安的王先生来说,新车降价却成了他的一块“心病”。
新车还没到手就亏1.7万元
据华商报报道,3月1日,王先生在吉利银河西安国利体验中心购买了一款吉利银河L6,下午4时左右,双方将价格谈妥,王先生支付了首付,“5点多办理分期,晚上7时许,把车开走。”
王先生说,回到家后,他刷朋友圈的时候才发现,下午4时许,吉利其他4S店的销售发布消息,这款车的24款正式上市,并且,他看中的那一款的官方价格降了1.7万元。
海报新闻记者注意到,3月1日,吉利银河L6龙腾版上市,提供两种配置,官方指导价分别是10.38万元以及11.58万元,和2023款车型相比,龙腾版的售价分别下调了1.9万元以及1.7万元,但配置方面却有所增加。
“我心里马上就不舒服了,当天下午就上了新款,并且价格还低,4S店为什么不及时给我说,把老款卖给我?”王先生说,新款除了官降之外,其他店里还有活动,算下来10万多就能落地,“我买了老款,还比新款多掏了1万多元,店里太不厚道了。”
12月25日,据陕广电报“后浪视频”报道,近日,在陕西西安,张先生花21.08万购买了一辆新车,提车后发现车是展车。
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