小米SU7高速上碰撞爆燃 官方回应事故详情
3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116公里/小时的速度持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，最终车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97公里/小时。
碰撞发生后，小米公司立即与车主取得联系，得知非车主本人驾驶。同时紧急救援呼叫车上乘员，并报警及呼叫120急救服务。警方随即抵达现场，全面介入调查事故。小米公司也第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的指导下积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交了所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。公司将全力配合警方工作，确保事件处理公开透明。
此外，专项组将在警方许可和指导下与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。
以下是目前所知并提交给警方的信息摘要：
- 22:27:17 NOA激活，车速116公里/小时 - 22:28:17 轻度分心报警 - 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘” - 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速 - 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31% - 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38% - 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞 - 22:44:28 车端Ecall触发 - 22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务 - 22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶 - 22:47:15 调配120成功 - 约23时许 120抵达现场
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