今年的《政府工作报告》中,“物流”一词被提及了三次。在推进全国统一大市场建设方面,报告提出要加快建设统一开放的交通运输市场,并实施降低全社会物流成本专项行动。
中国物流与采购联合会相关负责人表示,实施这一专项行动是实现高质量发展的必然要求,也是提高经济运行效率、增强产业竞争力的有效手段。专家指出,这是落实去年中央财经委员会第四次会议提出的“有效降低全社会物流成本”的重要举措。自去年11月《有效降低全社会物流成本行动方案》发布以来,国家发展改革委、交通运输部等多个部门积极出台配套文件,形成了“1+N”政策体系。目前已有10多个省市结合本地实际推出细化方案,逐渐形成降低物流成本的政策环境和市场氛围。
中国物流与采购联合会会长蔡进提到,根据行动方案,到2027年物流成本占GDP的比率将降至13.5%,这意味着整体物流成本将减少超过1万亿元。降低物流成本对于提升产业竞争力、提高经济运行效率具有重要意义,特别是制造业物流总额占社会物流总额比重接近90%,成为降低全社会物流成本的关键。通过推动现代供应链体系建设,可以改变传统生产组织方式,减少不必要的企业成本耗费和物流环节,助力实体经济产业竞争力提升。
此外,政府工作报告还强调了物流在稳定外贸发展及高质量共建“一带一路”中的作用。在促进跨境电商发展方面,报告提出完善跨境寄递物流体系,加强海外仓建设。这有助于扩大外贸规模并推动外贸产业结构转型升级。近年来,我国跨境电商快速增长,带动了跨境物流的发展。2024年全年跨境电商进出口达到2.63万亿元,同比增长10.8%。国际货邮运输量也大幅增长,中国企业建设的海外仓已超过2500个,总面积超过3000万平方米。
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