他强调,一定要提前告知给消费者,哪些机票可能需要去选座,哪些机票不需要付费再选择座位,包括选择座位大概费用是多少,甚至有时候应该把机票售卖率告知消费者。
此外,另有专家表示,航空公司应该明确航班“锁座”的比例和范围,对于付费选座的规则也应该公开透明,免费选座的比例应该达到一半以上,以满足不同旅客的差异化需求。
中国航空法律服务中心首席专家、中国政法大学航空与空间法研究中心研究员、律师张起淮表示,航司出售机票的整体价格是经过物价局调整的,加价和减价本属于正常市场行为。但现状是,国内一些航司现在只想加价,不减价。所以整体价格是上涨了,超过物价局制定的整体价格。这种隐形涨价,违反价格法,不公开不透明,任意性随意性都比较大。
2025年春运将于1月14日启动,机票预订已经开启。不少消费者在社交平台上反映,在准备线上值机选座时,发现大片座位处于“锁定”状态
2024-12-24 14:01:37买了机票为啥还得再买座一些航空公司以所谓“行业惯例”为由,将靠窗、靠过道或前排等座位锁定,要求消费者支付额外费用。中国消费者协会指出,“加价选座”限制了消费者的选择权,侵害了消费者的知情权,违背了公平交易的原则
2025-01-14 01:16:54中消协怒批加价选座在中国民航业竞争日益激烈的背景下,消费者的权益保护成为公众关注的重点。最近,中国消费者协会针对航空公司座位选择中加价的现象发声,明确表示“加价选座”不应成为行业常态
2025-01-16 00:23:02航司加价选座要终结了吗