国航海航东航等均现加价选座，专家称已违反价格法！
《人民日报》发布评论直指“民航付费选座”乱象。
报道称，付费选座看似与额外行李托运、升舱等加价服务相似，但实际上只加价而无服务，是经营者利用自身优势地位，将原本免费的基本服务转变为创收手段。
一直以来，机票选座都是先到先得。不知从何时起，部分航空公司开始引入加价机制，选择靠窗、靠过道或经济舱前排等座位都要额外支付费用。新浪财经发现，目前包括国航在内的大部分航司均开通了付费选座服务，且多通过里程兑换，没有积分确实面临“选择少”的困境。
那么，“付费选座”是否合法？是否违背了公平交易的原则？
多次被处罚，航司们“知错犯错”
据调查，目前国内大部分航空公司均开通了付费选座服务，国际航班以现金支付为主，国内航班则多通过里程兑换。不同航空公司及航班的锁座范围、收费标准差异较大。例如，紧急出口、前排或靠窗座位通常收费较高，且规则不透明。
针对付费选座，新浪财经盘点了主要的几家航司。发现海南航空的经济舱前排、靠窗或过道座位被锁定，需付费或使用里程积分兑换。国航也是如此，国内航线经济舱前排座位通常需里程兑换，且不同航班锁座数量不同。
而东航则推出了“优选座位”产品，国际及地区航班需付费或积分兑换。白金卡会员郎先生曾因前排座位被锁而投诉，线上值机时无法选择被锁座位，但线下柜台可能有更多选择。
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