中国民航新型智库专家韩涛表示,随着航空公司提高主营收入的力度加大,付费选座的座位从原来的前三排,扩展到了过道的座位、靠窗的座位。消费者也普遍反映锁座比例、付费标准未明确公开,线上值机时大量座位被锁,即使购买全价经济舱机票,部分航空公司仍对前排座位额外收费。
事实上,航司搞付费选座,曾经被有关部门处罚过。2016年7月,北京市发改委公布对中国联合航空公司的行政处罚决定,中国联合航空公司由于自立收费项目、收取乘客选座费44万余元被罚,北京市发改委要求立即改正“收取选座费”行为,并没收其所有违法所得,处以443210元罚款。
2015年3月29日至12月23日期间,中联航按照经济舱31排到第一个安全出口座位(不含)为止,每人每次20元,安全出口之后的各排座位,每人每次10元的标准自立收费项目收取选座费。北京市发改委认为,这一自立的“选座收费”项目违反了相关规定,并构成“自立收费项目收费”的价格违法行为。据发改委相关负责人介绍,根据价格法,机票属于“政府指导价”,机票中已包含了旅客运输及享受指定座位的服务,所以中联航不能再额外收取选座位费用。
但是,这一前车之鉴并未让付费选座现象消失,付费选座现象仍然存在。不久前,中国消费者协会对此表态称,“加价选座”不仅增加了消费者的经济负担,也侵害了消费者合法权益,不应成为“行业惯例”。
《人民日报》评论文章称,飞机座位原本就按不同区域分成了头等舱、公务舱、经济舱,已经有一重加价机制。再进一步细分,免费可选座位变得寥寥无几,这等于变相降低了基本服务的质量。而且,在旅客购买机票之后增加付费选项,损害了消费者的知情权和选择权,违背了公平交易的原则。
2025年春运将于1月14日启动,机票预订已经开启。不少消费者在社交平台上反映,在准备线上值机选座时,发现大片座位处于“锁定”状态
2024-12-24 14:01:37买了机票为啥还得再买座一些航空公司以所谓“行业惯例”为由,将靠窗、靠过道或前排等座位锁定,要求消费者支付额外费用。中国消费者协会指出,“加价选座”限制了消费者的选择权,侵害了消费者的知情权,违背了公平交易的原则
2025-01-14 01:16:54中消协怒批加价选座在中国民航业竞争日益激烈的背景下,消费者的权益保护成为公众关注的重点。最近,中国消费者协会针对航空公司座位选择中加价的现象发声,明确表示“加价选座”不应成为行业常态
2025-01-16 00:23:02航司加价选座要终结了吗