三桂村负责人也出示的一份佛山市交通运输局的官方文件,显示被围合的公路段已经顺德区人民政府同意,调出农村公路路网。记者询问此次调整的依据和理由,该名负责人称因涉及信息公开制度,建议记者咨询相关主管部门。
03重收费轻管理:停车设施严重不足车辆停放非常无序
其实早在2022年,佛山市就出台《佛山市人民政府办公室关于规范村(社区)停车管理的指导意见》,对“围村收费”加以规范。根据该指导意见,佛山将规范村(社区)停车管理工作纳入美丽乡村建设统筹推动,加强村(社区)停车管理,规范村(社区)内车辆停放及收费行为,构建简约高效的村(社区)停车治理体系;鼓励村(社区)积极提升资源利用效率,建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化停车设施。
但在南都记者走访过程中却发现,不少车主吐糟“重收费轻管理”在顺德“围村收费”中普遍存在。在北滘碧江社区围合收费区域内,很多小车非常无序地停放,使得原本狭窄的村内道路更加拥堵;北滘三桂村村内划制的标准车位大概有300个,而村里面包括小区保有的车辆约3000辆;在杏坛镇杏坛社区,密集的停车闸口影响车辆正常通行,傍晚高峰期闸口处会出现堵车情况。“只知道收费,不提供管理服务”“交了钱可能也没地方停车”“到处乱停乱放也没人管”,在顺德人民政府论坛上很多网民这样评价顺德区的“围村收费”。
在南都记者走访顺德的十来个村(社)中,没有见到“指导意见”中提到的“投入建设停车楼、地下停车场、立体停车库等集约化停车设施”,甚至很多村里一些用于停车的空地都还是土石场地;管理公司对村内车辆乱停乱放也基本处于放任态度,规范管理工作不到位,与政府出台《指导意见》中的目标和要求相差甚远。
5月10日,在广东揭阳的揭西县后埔村,村民们反映了电费涨价的问题。他们表示,电费从每度0.3元上涨到了0.68元,并实行阶梯计费,一旦用电量超过200度,电价将进一步上升至0.9多元
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