部门回应
佛山市交通运输局:
围合停车不规范村社正在集中整治优化
对于顺德区村(社区)围合停车收费乱象的问题,17日下午,佛山市交通运输局回复南都记者:经过一段时间探索、实践,全市村(居)实施围合停车服务和管理取得一定成效,但在围合区域、收费标准、停车收益使用等方面,有需要进一步规范和优化的地方。目前,交警部门正在全市范围内开展村(社区)围合停车服务管理的进一步规范工作,对于有不规范的村(社区)将集中整治、优化。其中强调:根据公路管理的相关法律法规,任何单位不得擅自在在册公路上设卡围蔽。
对于顺德“围村收费”中被围合的在册公路通过申请就可以变更属性,有何依据?该局表示,佛山依据《公路法》《广东省农村公路条例》等,以及镇(街道)和村(居)的需求,开展公路网规划和管理工作。其中,县道规划由县级人民政府交通运输主管部门会同同级规划、发展改革等有关主管部门编制,经县级人民政府审定后报地级以上市人民政府批准,并由地级以上市人民政府交通运输主管部门向省人民政府交通运输主管部门备案。乡道、村道规划由县级人民政府交通运输主管部门协助乡镇人民政府编制,报县级人民政府批准,并由县级人民政府交通运输主管部门向上一级人民政府交通运输主管部门备案。
观点
广东技术师范大学法学与知识产权学院王晓玲:
决策涉及集体和社会资源配置程序更要合法合规
广东技术师范大学法学与知识产权学院王晓玲老师认为,“围村收费”之所以引起广泛关注,不仅因为这一举措涉及公共资源的使用与配置,还有一个重要原因就是该决策的形成过程、收费依据、费用用途等,是否采取公正、公开的程序予以公示,是否真正做到公开透明。
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