村干部
“围村收费”,几乎每条村都一样
顺德乐从镇一名村干部介绍,他们村围村收费的程序是相关部门审批通过的,定价之前也要验收,所有的收费决议和标准更改村委都是开了股东会表决通过的,在区里出台收费标准后,村里按照要求进行了规范。
该名村干部还表示:“围村收费是大趋势,几乎每条村都一样,前段时间区里停止了对新的围村收费的项目审批,但现在又放开了。现在别村的人都收,我们也不能不收,如果我们不收,周边收费村的很多车辆就回停到我们村内,造成秩序混乱,这是现实的情况。”
焦点
01收的钱去哪了:高额承包费成了一笔糊涂账
调查中发现,顺德区不少“围村收费”经营模式都是“承包制”,即一家承包商承包村内所有区域的停车收费,每年付一笔钱给到村集体。
以乐从岳步村为例,南都记者查询到该村在2021年12月发布了停车泊位管理服务的相关公告,其中显示,该村划定车位数量约1500个,岳步村收取运营管理费,要求首年不低于120万元费用,每三年递增10%,管理费汇入岳步村股份经济合作社账户。当前该村停车费收费单位为广东添祥物业管理服务有限公司。
陈村镇绀现村围合停车收费管理公司为佛山市紫玫瑰物业管理有限公司。公司工作人员介绍,公司接手绀现村围合停车收费管理工作几年,目前有十来个工作人员,每个月大概收停车费七八万元,每年还要给村里交一笔钱。
“地方是我们村集体的,村里直接承包给外面的公司圈起来收停车费。每年承包费也没有明细,不知道用在哪”“一年承包费100多万,这些钱没有分红,也不知道具体用途,成了一笔糊涂账”,记者在顺德德高赞村、绀现村等围村收费村走访过程中,一些村民对停车费收费用途和监管方面都存在疑问。
随着机动车数量的迅速增长,佛山顺德区的停车难问题已从市区扩散到镇村和社区。从早期的“锁车”措施到近年来的“围村”收费,顺德在规范停车管理方面遇到了不少挑战
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