村内建筑多以低矮民房为主,村内除了本地村民外,多是附近务工人员租住,业态相对低端。一位小卖铺店主介绍,虽然她租村里的店铺,但停车也没有优惠,一年要多支出2000多元停车费。
绀现村一名租客介绍,以前绀现村围村收费范围仅在民房集中区域,很多人为省停车费,都把车停在几百米外的花卉市场内的主要干道上,然后步行十来分钟进村居住。后来村里把花卉市场的主干道也都围了起来,全村没有地方可以免费停车了。
“绀现村周围也没有大型小区,没有商场,村里很少有外面的车开进来占用停车资源,不知道为什么这里也要围村收停车费。租住这里的人收入都不太高,一年两三千停车费也是一笔不小的开支。”
连日来,南都记者前往顺德陈村、勒流、杏坛、乐从、北滘等地,走访多个“围村收费”村(社区),发现这些村社围村收费模式大都和绀现村类似,出入口全部设置收费闸口,对车辆进行收费管理。闸口处都有设立收费公示牌,收费标准大都是免费两小时,每天最高限价20元/辆,小车包月200多元/月。
村里租客
为省停车费,把车停在三公里村外
福建人张女士是有车一族,一直在佛山顺德区乐从镇岳步村经营一家便利店。两年多前,不远处的马路入口悄然竖起一道闸口,她反应过来:“围村收费”来了,以后进村停车不免费了。按照当地规定,不论是租客、商贩乃至本村村民,进村均需要缴纳停车费。
头两年,张女士一直承担着每月250元的支出,但到今年五六月份因经济压力变大,为省停车费,她只能把汽车停在三公里村外一个收费便宜的档口附近,需要补货用车的时候再骑电动车去把汽车开过来,每日如此。
张女士的遭遇并非个例。不远处的餐饮店老板刘师傅也选择了将车停在村外的停车场。“那边的停车位包年能便宜1000多元,远了几百米,多走一些路,但能省一点是一点”。
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