法拉第未来近期的动态引起了关注。据报道,这家公司在成立十年间仅交付了13辆汽车,并实施了大规模的裁员或员工临时解雇措施。然而,与此形成鲜明对比的是,公司对其创始人及CEO贾跃亭采取了慷慨的薪酬调整政策。
根据法拉第未来在最新监管文件中的披露,贾跃亭的年薪已从45万美元上调至68万美元,增幅超过50%。此外,公司还向其颁发了一笔50万美元的一次性奖励,以及81.6万美元的年度可变目标奖金。值得注意的是,贾跃亭还获得了价值超过400万美元的股票奖励,这部分奖励分两次授予。这一系列薪酬与奖励措施,在公司当前的运营背景下显得尤为引人注目。
法拉第未来在近日公布的一份监管文件中透露,尽管公司历史上仅交付了13辆车,并实施了大规模裁员及员工薪资削减,其创始人兼CEO贾跃亭及CEO马蒂亚斯·艾特的薪酬却显著提升
2024-09-13 14:08:12十年只交付13辆车贾跃亭的商业手腕再次引起关注。他宣布创立法拉第未来的子品牌,专注于AI与电动汽车领域,产品定位在2万至8万美元之间,追求极致性价比。这一消息立即使法拉第未来的股价飙升50%
2024-09-13 15:18:24贾跃亭获531万美元奖金奖励贾跃亭在法拉第未来的薪资调整成为热议话题。近期,公司向美国证监会提交的文件透露,贾跃亭的年薪将从45万美元提升至68万美元,增幅超过50%
2024-09-18 18:18:29贾跃亭:9月20号举行战略发布会贾跃亭的造车之旅一直是人们关注的焦点。历经十载,投入超过200亿资金,尽管债务累累,仅交付了13辆车,他的企业却仍在运营,新车继续下线。这既非典型的失败案例,也难言成功,因为未来充满不确定性
2024-09-13 14:30:12贾跃亭年薪涨超50%达483万元法拉第未来于9月10日向美国证券交易委员会提交的文件披露,公司计划对CEO Matthias Aydt和创始人贾跃亭的薪资进行上调
2024-09-14 07:38:02贾跃亭薪酬涨到483万元!法拉第未来上半年卖出2辆车科技媒体TechCrunch于9月12日的报道揭示了法拉第未来对其CEO Matthias Aydt及创始人贾跃亭采取的薪酬调整措施,尽管公司历经十年仅交付13辆车并面临大规模裁员的情况
2024-09-13 14:51:29贾跃亭年薪涨至480万元