贾跃亭年薪涨至480万元
科技媒体TechCrunch于9月12日的报道揭示了法拉第未来对其CEO Matthias Aydt及创始人贾跃亭采取的薪酬调整措施,尽管公司历经十年仅交付13辆车并面临大规模裁员的情况。根据官方监管文件,Matthias Aydt的年薪将从40万美元提升至70万美元,并将获得总计超过900万美元的奖金与股票奖励。贾跃亭的年薪则从45万美元上调至68万美元,附带相似规模的奖金与股票激励。
然而,这份薪资调整及奖金并非无条件。Matthias Aydt和贾跃亭被要求将部分基本薪资,即至少34万美元,投资于公司股票,且二人剩余的加薪部分需待公司全面恢复其他员工的全薪后方可领取。
市场反应方面,截至9月12日美股收盘,法拉第未来的股价微涨1.51%,收于每股4.04美元。贾跃亭年薪涨至480万元!
贾跃亭的造车之旅一直是人们关注的焦点。历经十载,投入超过200亿资金,尽管债务累累,仅交付了13辆车,他的企业却仍在运营,新车继续下线。这既非典型的失败案例,也难言成功,因为未来充满不确定性
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