猪场老板称高铁施工致千头猪死亡巨额损失谁来担？(2)

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2024-09-05 08:09:01 澎湃新闻

铭葳种猪场已荒废多年

公开信息显示，京沈高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网京哈高铁的重要组成部分，该线路于2014年上半年全线开工建设，2021年1月正式开通运营。记者在种猪场院内了解到，在京沈高铁运行的繁忙时段，相邻车次间隔仅一两分钟，每当高铁疾驰而过，呼啸声便响彻山间。据朝阳市官方认定的说法，经测量，铭葳种猪场西界距铁路中心线30.9米，东界134.09米。

种猪场已被淹没在杂草之中

站在废弃的养猪场旁，高树森回想起当年这里的风光，依旧情绪激动。2007年，高树森开始建设铭葳公司及种猪场，并于当年投产，业务包括二元杂交母猪生产，商品仔猪及育肥猪经营等。高树森告诉记者，铭葳公司除了有种猪场，还有花卉、蔬菜种植业务，“我的猪舍，地下都带地热的。猪的粪便，可以作为植物的肥料，这样循环利用，既做到了环保，又保证了经济效益。”截至2013年，种猪场年营业额约400万元，铭葳公司成了当地循环经济养殖的典范，公司负责人高树森也被评为双塔区劳动模范。

猪舍内可见死猪骸骨

然而，自2014年7月京沈高铁在当地开工建设以来，种猪场便陷入了困境。高树森称，高铁项目的施工地点距离猪舍仅二三十米，作业过程中打桩机和各种设备产生的噪音以及粉尘等污染，直接让种猪和猪仔产生了应激反应，严重影响了种猪和猪仔的健康状况。同年9月，种猪场内的猪暴发瘟疫，到年底已有一千多头猪相继死亡。

猪场资质注销停业，施工方仅给补偿5万元

压倒种猪场的，不只是相继死亡的猪。根据原农业部2010年5月1日起施行的《动物防疫条件审查办法》第五条规定：动物饲养场、养殖小区选址应距离城镇居民区、文化教育科研等人口集中区域及公路、铁路等主要交通干线500米以上。由于高铁的开工建设，导致种猪场的防疫条件已发生重大变化。2014年年底，朝阳市双塔区动监局将铭葳种猪场的《动物防疫条件合格证》回收并注销。此举也直接导致铭葳种猪场被“宣判死刑”，最终被迫停业。据高树森估算，死亡的一千多头猪价值四五百万元，再加上这些年的建厂、运营成本、银行贷款等，总共损失超过千万元。

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