虽然福耀玻璃在美国建厂之初遭遇了种种不顺,但如今福耀美国工厂正在持续贡献收入和利润增量。即便是疫情肆虐的2021年也很快重回收入增长状态,2023年该工厂实现营收55.70亿元,同比增长21.83%,净利率也稳步上升到8.87%。
资本市场一度对其美国公司的遭遇有所恐慌,福耀也试图给市场吃上一颗定心丸。
同一天,福耀玻璃发布业绩快报,2024年上半年度公司合并实现营业收入183.4亿元,同比增长22.01%,实现归母净利润34.99亿元,同比增长23.35%。
可以看出,福耀玻璃给中国汽车产业链企业打了个样,后期其他中国汽车零部件企业都有机会以类似的方式实现更大的规模优势,以及产品在全球的竞争优势。
等到像福耀美国这样的海外生产基地由点连线,形成一个覆盖原材料、零部件、整车制造和软件服务的全产业链出海军团时,中国的投资者们就不会再因为一个“上门调查”被吓破胆子。
到那时候,也会有更多德国和日本的汽车零部件企业退出历史舞台。这并非是因为他们的产品不够好,而是像爱马仕的马具一样,即便做得再精美,也已经与汽车无关了。德国汽车产业摔下神坛。
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