市场供不应求,变速器涨价现象随之而来。骑友潮歌吐槽:“禧玛诺7170电子变速器之前价位在5000元左右,现在要6000元才能拿下。另一款8170电子变速器之前9000元左右就能入手,现在已经涨到1万元。”有不少骑友在社交平台发文,禧玛诺套件疯狂涨价。
社交平台变速器涨价的讨论已经在现实中上演。刘军透露,随着变速器的供不应求,涨价现象很普遍,部分变速器型号半年时间能涨价1000多元。
MAKELEN(迈克雷)工厂相关人员进一步透露,7170电子变速器涨到6000元的是期货,想要拿现货,得6600元左右。该人员从二级市场购进了30套8170电子变速器,50套7170电子变速器现货,价格比代理商手中的价格高出600元左右。
禧玛诺,成立于1921年,以专业制造和销售自行车零件、钓鱼具、滑雪板和高尔夫用品为主,总部在日本。随着百年的发展,禧玛诺日渐成为自行车零部件界的翘楚,尤其是在变速器方面,禧玛诺几乎形成了垄断地位。
资料显示,日本禧玛诺和美国速联两大品牌占据了全球自行车变速器市场绝大多数份额,禧玛诺一家的出货量就占全球市场的60%以上。在目前国内的整车生产工厂中,禧玛诺是使用规模最大的核心零件。据了解,国内千元价位以上自行车的变速器,年需求量约为800万套,随着骑行运动的火爆,这种需求仍在不断上涨。
绕过专利,国产变速器求变
变速器被称为公路自行车的心脏,也是整车中最贵的零部件,其成本在整车的占比通常在40%左右,利润占比能达到80%。目前国内生产自行车变速器的企业不在少数,譬如珠海蓝图控制器科技有限公司(以下简称“蓝图”);速瑞达自行车零件(佛山)有限公司等。但这些企业基本都布局中低端领域,在高端领域,无论是在技术上、还是产能上,都尚且无法与禧玛诺抗衡。
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