▲后排屏幕可直接拨打客服电话
(来源:消费者报道)
行驶途中,车辆总体平稳,基本没有出现急加速的情况。转弯时,车辆会自动打开转向灯,并没有出现“猛打”方向盘的情况。变道和超车时,车辆行驶也比较平顺,不会感觉突兀和不适。
车辆制动方面,行驶至斑马线前车辆会明显减速,遇到前方有电动自行车也会有明显的减速动作。不过,车辆识别障碍物的反应比较灵敏,行驶途中左边车道一辆轿车稍稍往右边压线时,萝卜快跑的车辆马上急刹车。
▲车辆在斑马线前和遇到行人或电动自行车时会明显减速或停车(来源:消费者报道)
总体而言,车辆像由一位驾驶技术相对熟练的新手司机在驾驶,不会有普通网约车经常被吐槽的急加速、急减速、急转弯等情况,乘坐并不会感到晕车。
▲车上座椅使用痕迹明显
(来源:消费者报道)
此外,车辆内部总体干净整洁,车厢内也没有异味,不过车辆座椅有明显的的使用痕迹,推测车辆并非新车。
03.
◤抢网约车司机“饭碗”还为时过早◢
经过此次实地体验,记者发现萝卜快跑存在不少问题或不足之处。比如等待上车时间较长,只在车辆较少的路段运营,一辆车最多只能载3名乘客等。此外,目前萝卜快跑暂不支持孕妇和怀抱式婴儿乘车,14周岁及70周岁以上人群也无法叫车。
对于较长的等待时间,萝卜快跑客服人员回复《消费者报道》记者称,等待时间长与上车点的乘客和车辆数量相关,但目前无法告知在广州市黄埔区的车辆投放数量。
最近,一段关于自动驾驶出租车的小插曲在网络上引发了关注。7月7日下午,一位来自武汉的网友在某短视频平台上分享了一则视频,内容涉及百度的“萝卜快跑”无人驾驶出租车在街道上与一名行人发生了碰撞
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