近日,萝卜快跑相关内容多次登上热搜。无人驾驶会不会抢网约车和出租车司机的碗成为关注焦点。有网传聊天记录显示,“迫于压力,武汉下午萝卜快跑停运了”。
对此,萝卜快跑客服称,萝卜快跑未停运,如有运营变化请关注官网信息。武汉市交通管理工作人员也表示,不掌握萝卜快跑停运的相关信息,最近消息比较杂乱,眼见为实,这些信息不要去听信。
近期,百度Apollo旗下的"萝卜快跑"无人出租车在武汉的运营引发广泛关注,成为资本市场的焦点。随着成本下降、车队规模扩大以及取消随车安全员等举措的实施,Robotaxi商业化的奇点似乎正在临近。不过,萝卜快跑也面临诸多质疑声音,甚至引发了传统出租车司机的抵制,他们担心自己的生计将受到毁灭性的打击。
今年5月,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在财报电话会上披露,截至4月19日,“萝卜快跑”累计服务单量超600万次,“萝卜快跑”已经在11个城市开放载人测试运营服务,在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务。
另据“湖北发布”消息,百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉市的全无人订单量迎来爆发式增长,单日单车峰值超过20单,接近出租车司机平均一天的单量。
据一份流传的文件披露,武汉市建设汽车客运有限公司声称,由于萝卜快跑等网约车服务的广泛流行,众多巡游出租车司机的收入出现大幅下滑,面临被迫退出行业的严峻困境。武汉大通汽车出租有限公司的司机进一步指出,在那些Robotaxi(自动驾驶出租车)投放密集的区域,巡游出租车接客难度显著增加。
为此,武汉市交通运输局相关负责人表示,“武汉市(出租)汽车行业比较稳定,网上谣言比较多”。据其介绍,“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车,不是网传的1000辆,具体数字需咨询武汉市经信局。
萝卜快跑,百度旗下的无人驾驶出租车服务,近期成为了公众热议的焦点。7月16日,网络上传出萝卜快跑在武汉因压力暂停运营的消息,尽管这一消息迅速被澄清,但无疑再次将萝卜快跑推向了风口浪尖
2024-07-23 08:14:38网传萝卜快跑迫于压力停运互联网浪潮之后,21世纪的又一发展趋势渐渐清晰:人工智能(AI)。这一技术已渗透到日常生活的诸多方面,从智能手机的语音助手到智能家居系统,无处不在
2024-07-11 16:43:42萝卜快跑回应车内有摄像头监控