粤港澳大湾区协同发展按下加速键
“港车北上”政策作为中央促进香港发展和粤港澳大湾区建设的关键步骤,自2023年7月1日正式实行以来,成果显著。据统计,直至今年6月30日16时,通过港珠澳大桥边检站的“港车北上”出入境次数已超过95万辆,备案驾驶员超过8.2万人次,备案车辆逾6.7万辆。自驾成为香港居民往来内地的热门选择。粤港澳大湾区协同发展按下加速键!
目前,香港单牌车辆在口岸的通关量占比高达33%,成为主要通关车辆类型。随着通关流程的简化和预约系统的优化,经由港珠澳大桥前往内地旅游和消费成为了香港居民的新风尚,尤其是在周末和节假日,单日香港单牌车的平均通行量可达到6600辆次,占比超过42%,并在4月6日创下8840辆次的单日最高纪录。
这项政策不仅便利了居民的休闲生活,也拓宽了香港年轻人的就业创业路径。例如,香港青年陈国燊在珠海创办的传媒公司得益于“港车北上”,业务增长迅速,计划进一步扩大规模以适应市场需求。
“港车北上”极大推动了粤港澳大湾区的深度融合,促使人员、车辆往来频繁,港珠澳大桥的出入境人数已超1250万,车辆超过250万辆,分别同比增长113%和102%。为应对随之而来的流量高峰,港珠澳大桥边检站采取了多项创新措施,如建立与港澳管理部门的沟通机制,设立移动查验点,有效提升了通关效率,优化了旅客体验,加速了湾区优质生活圈的构建。粤港澳大湾区协同发展按下加速键!
2月12日,珠海公路口岸单日出入境客流突破13万人次。13日,口岸单日出入境客流达14.4万人次,连续两日破新高;单日出入境车流首次超过1.8万辆次,刷新全国各口岸单日出入境车辆最高纪录。
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