大机遇 大文章｜粤港澳大湾区的“融合聚变”

这个春节，港珠澳大桥创下不少“新纪录”——

2月12日，珠海公路口岸单日出入境客流突破13万人次。13日，口岸单日出入境客流达14.4万人次，连续两日破新高；单日出入境车流首次超过1.8万辆次，刷新全国各口岸单日出入境车辆最高纪录。

这是粤港澳大湾区“车畅、人兴、财旺”的生动缩影。北上南下“双向奔赴”，人流、资金流、物流相互交织，粤港澳大湾区日益呈现出深度融合新景象。

建设粤港澳大湾区，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。五年前的2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布。五年来，在一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币的条件下，粤港澳大湾区建设迈出坚实步伐，正在日益成为全球最有前景的增长极之一。

协同发展激发经济动能

△今年是“港车北上”政策正式实施后的首个春节长假，港澳居民驾驶“港车北上”“澳车北上”单牌车进出广东跨境过节已然成为新时尚。

从春节期间内地、港澳“换城游”持续火爆，到粤港澳三地青年创业梦想实现，再到大湾区企业的蓬勃发展，这背后都有着“融合聚变”的故事。

互联互通与协同发展，是粤港澳大湾区发展的关键所在。《粤港澳大湾区发展规划纲要》中，“协同”被多次提及。大湾区建设，就是在更高水平上推进优势互补、融合发展。

△2023年4月12日，习近平总书记在广汽埃安新能源汽车股份有限公司考察。