到了美国对日本发动汽车战40年后的今天,日系车非但没有在美国消失,反而将市占率从22%进一步提升至35%。
华尔街汽车分析师因此嘲讽道:
底特律说服华盛顿限制日本汽车进口,是一场惨烈的胜利!
说胜利,已经是给足了底特律面子。
早在1984年,60多位美国经济学家,就联名向两党表明态度:
反对贸易保护主义,因为它不但抬高了国内价格,还削弱了美国工业的创新。
“如果美国汽车工业与国际贸易隔绝,它就无法运作和繁荣。”
不幸的是,这些警告在今天,逐渐变为现实。当年,让里根总统和贸易谈判代表威廉·布洛克洋洋得意的日本自愿进口配额(VER),最终被证明是:
赢了一时,输了一世!
惊魂52小时:美国剿杀日本汽车产业。
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