低空经济市场规模或达万亿级 新引擎发力，17省列为重点(2)
实际上，eVTOL的发展始终在稳步推进，打个“飞的”去上班的愿望也许很快就能实现。
今年年初，峰飞航空eVTOL航空器“盛世龙”从广东深圳蛇口邮轮母港起飞，经过约20分钟的飞行，降落在珠海九洲港码头。这次成功飞行，意味着深圳至珠海单程2.5至3小时的地面车程，可以缩短到20分钟。这是全球首例用电动垂直起降航空器完成跨海跨城模拟载人飞行。在获取适航证后，这个航空器有望于2026年开启载人飞行。
2月27日，“电动垂直起降航空器eVTOL跨城跨湾航线首次演示飞行暨峰飞航空落地深圳签约仪式”举办。5台eVTOL航空器“盛世龙”模拟从深圳蛇口邮轮母港前往珠海九洲港码头的出行场景。图//IC photo
此外，沃飞长空研发的AE200航空器已于去年上半年正式进入适航审定阶段，该航空器标准座舱可搭载1名驾驶员和4名乘客，满载航程为200公里。
联合飞机目前正在研发的一款航空级倾转旋翼无人机UR6000，与同类产品相比，它的身躯更显庞大。联合飞机集团创始人、董事长兼总裁田刚印介绍，这款无人机最大起飞重量达到6吨，可以像直升机一样垂直起降，无需机场和跑道，同时也可以像固定翼飞机一样高速巡航。该机型设计为无人驾驶、有人乘坐，可以搭载7-10名乘客，最大航程超过1500公里，能够实现跨省份的交通出行、物流运输，最大升限超过7000米。目前，UR6000已经完成研发设计，进入生产试制阶段，将于今年11月亮相。
“空中快递”试水，民用无人机实现多行业普及
除了越来越多的eVTOL飞了起来，低空经济还带来了更多新鲜的应用场景。
在加速布局“天空之城”的深圳，无人机送餐服务让南山区人才公园潮汐广场成为新的打卡点。公园内，一个外观类似于集装箱的设备是无人机的起降点，消费者用手机扫描二维码，便可以在手机页面上选择菜品，付款后静待餐食“从天而降”。低空经济市场规模或达万亿级。
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