低空经济市场规模或达万亿级
低空经济在今年以来崭露头角,成为推动经济增长的新动力。全国已有17个省份将发展低空经济列入年度工作重点。低空经济市场规模或达万亿级,与之相关的基础设施建设如火如荼,涵盖北斗飞行导航系统、数字地图、空管中心、无人机起降设施以及无人机巢穴等关键领域。业界普遍预期,这一新兴业态有望催生一个规模达万亿级别的庞大市场。
这个春天,江苏无锡、湖北武汉的赏樱之旅有了新玩法——坐在直升机上看樱花。无锡推出了西施航线、樱花专线、三国博览航线3条空中赏樱线路,武汉则主打空中游览东湖景区。在低空经济的热潮中,众多城市纷纷抢滩新赛道,开通低空旅游、物流航线,就连点外卖也有了无人机“快递员”。更让人们关注的是,电动垂直起降航空器(eVTOL)正待商业化运营。打个“飞的”去上班或许正在逐渐成为可能。
低空经济带来的变化不仅是这些场景,工信部等四部门近日联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》提出,到2030年,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。低空经济市场规模或达万亿级。
目前低空飞行有哪些“新玩法”?低空经济发展还面临哪些挑战?如何在融入国家空域系统安全高效运行的同时实现快速发展?
“空中汽车”进入商业化前夜
低空经济离你我并不遥远,在网络上搜索“低空经济”不难发现,eVTOL正频频见诸媒体。
eVTOL可以搭载乘客,像地面行驶的汽车一样完成旅客运输。近年来,国内外多家企业均推出了eVTOL。4月7日,中国民航局正式向亿航智能颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证,这也是全球eVTOL行业内首张生产许可证。加上亿航智能该型号此前取得的生产许可证型号合格证(TC)、标准适航证(AC),只用半年多时间,EH216-S在中国民航适航审定领域就集齐三证,率先迈入规模化生产阶段,也为下一步的商业化运营提供重要保障。
原标题:活力中国丨低空经济开启万亿产业新赛道“打飞的”上班加快走进生活2023年底召开的中央经济工作会议中提出,要“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。
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