情绪会蔓延，被MU5735砸出心理创伤的不只家属 (4)

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2022-04-01 20:57:31 新京报

为了避免这种情况，每天开督导会成为必须的工作，“督导就是心理咨询师的咨询师。在这个会议上，我们沟通当天做的情况，以及明天的计划。如果遇到了什么问题，督导机制会发挥作用。”

心理干预人员在倾听遇难者家属倾诉的时候，如果过度地共情，会出现替代性创伤。“为了防止替代性创伤，在送别家属，离开救援现场后，心理干预团队成员也要完成一次属于自己的结束仪式，让这次行动成为团队成员自我修复和提升心理韧性的机会。”锁朋说。

3月28日，EOA的团队成员在梧州举行了这一仪式。

结束仪式这样开场，“谢谢大家能给彼此一个机会，坐在一起完成一个结束仪式。这些天，我们经历了很多事情，这些事情在我们的人生中并不常遇到，或许在这个过程中会有一些什么触动我们，无论是清晰的还是模糊的想法和感受，我们都可以借这个机会做一个梳理和分享，我们都可以自由地表达。”

2022年3月26日，搜救人员在事故核心现场进行拉网式搜索工作。新华社记者陆波岸摄

不在场的“受害者”

除家属和现场工作人员之外，一些“不在场”的人也同样受到强烈心理冲击。在EOA开通的24小时热线电话中，曾有MU5735机组的同事打进热线，称“感到无助和绝望”。

“虽然接受过很多专业的培训，也明白这份工作的风险性，但是这和真的看到这种（坠机）事情发生，就发生在自己身边，感觉是不一样的。”张蕊（化名）是一名前空乘服务人员，虽然已不再像以前那样频繁地在天上飞，但仍有强烈的恐惧感，“会下意识地想，如果是我，如果我在那个飞机上。很容易代入其中。”

中国科学院心理研究所高级工程师、中国心理学会心理危机干预工作委员会秘书长兼委员吴坎坎认为，民航从业人员高度卷入，“他们中少部分人可能会有恐飞或者失眠厌食情绪低落等应激反应，如果强烈到影响正常工作生活超过1个月，就属于心理创伤，需要专业诊断。”吴坎坎说，原则上本次事件后，所有的空乘人员都该做心理疏导。

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