央广网济南7月4日消息(记者唐磊)炎炎夏日,当我们坐在清凉的高铁车厢里,接上一杯水,望着窗外飞驰而过的景色,你可曾想过,杯子里的水来自哪里?又是如何送到高铁上的?
7月1日,2019年暑运大幕拉开。酷暑天来临,全国多地气温突破35℃,伴随着学生流、研学流、旅游流等出行人数的增加,列车上的用水量激增,如何保障旅客出行时的用水需求,这就不得不提我们今天的主人公——高铁上水工。
济南西站作为京沪高铁沿线4个补水站之一,同时作为京沪高铁山东段唯一一个补水站,承担着为京沪高铁上南来北往的旅客供水的任务。济南西站后服车间“泉润高铁”给水队,平均年龄超过50岁,队员共分三班,每班共有15人,日常被分为两队作业。暑运期间,临时增加了5人的上水组。
经推进“一带一路”建设工作领导小组批准领导小组办公室22日发表《共建“一带一路”倡议:进展、贡献与展望》报告报告中出现了众多铁路元素我们一起来看看吧国际经济合作走廊和通道建设取得明显进展