另外，本市仍不鼓励共享电动自行车发展。
■企业回应
昨日，《指导意见》新闻发布会现场，摩拜、ofo、小蓝单车等共享单车企业均表示，对《指导意见》表示支持认可。ofo表示，将通过大数据系统对“坏车”进行寻找，配合线下运维对坏车进行收回处理，其数据也将与政府数据对接、分享。下一步，将联系北京志愿者服务平台等，引入社会资源一同引导用户有序停放。
摩拜表示，将积极配合政府管理，运用科技手段提高管理水平，参与北京各区车辆投放规划、北京市慢行系统建设和停放区域设置等。
■专家说法
管理部门与企业应多沟通
北京城市科学技术研究院院长兼书记谷文立表示，共享自行车的出现是一种“创新”，切实解决了市民最后1公里的出行问题。北京版《指导意见》与交通运输部的指导意见及北京实际情况相符合。一方面，管理部门应和企业有更多的互动，了解企业“痛点”，比如，一些定位设备的成本问题。另一方面，企业应在投放车辆的同时，真正肩负起对车辆的管理责任。（记者曹晶瑞）
