本报见习记者 余若晰
共享单车逐渐成为当下最热门的短距离代步工具。市面上各种品牌的共享单车也纷繁复杂。但随着共享单车以“野蛮生长”之势迅速席卷全国，伴随而来的各类问题也越来越多。车辆乱停乱放、阻碍正常通行、单车报废之后未及时处理等都成为常见的问题。
日前，《证券日报》记者在北京市北三环东路环球贸易中心附近发现，马路边停靠着大量的共享单车。不过，有的整齐排放着，有的却停放的杂乱无章，车辆倒在路边也无人扶起，其中，一些显然已损坏甚至废弃的共享单车则格外惹眼。
多座城市暂停投放共享单车
有业内人士表示，目前，在许多城市，共享单车的供应远远超过了需求，而市面上投放的共享单车数量、种类都是一个十分庞大的数字，规范管理难度很大。
目前，因共享单车的投放量逐渐饱和，上海、广州、深圳、杭州、武汉、南京等多座城市先后宣布了暂停共享单车新增投放。
据交通运输部的统计数据显示，截至2017年7月，全国共享单车累计投放量超过了1600万辆，大部分都集中在一、二线城市。
作为共享单车投放最大的城市——北京，也在9月7日宣布暂停新增投放共享单车。据最新统计，目前北京已有15家共享单车企业“抢滩”，投放运营车辆总数已达到235万辆。与之对比，早在今年4月份出台《北京市鼓励规范发展共享自行车指导意见(试行)(征求意见稿)》时，北京投放运营车辆仅为70万辆，短短几个月增长了165万辆。
暂停投放之后，北京市委交通将出台相关意见，对共享单车进行总量调控。同时，北京市交通委也要求，企业要承担相关责任。
不过，从21世纪经济研究院发布的统计结果来看，北京并不是共享单车饱和度排名前三的城市，从统计结果来看，郑州、南京、深圳三座城市饱和度排在前三位。
郑州于今年8月份就曾禁止了单车企业继续投放，不过有些企业仍然擅自投放单车。9月13日上午，郑州市交通委、城管局、公安局联合对膜拜、ofo小黄车、酷奇、轻力、易购宝5家共享单车运营企业进行约谈，明确禁止上述企业继续在郑州市投放单车。
ofo、摩拜回应过度投放
