广渠门外南街社区是一个典型的老旧小区，住户年龄平均较大，停车的位置也很少。但小区里的老年代步车却很多。1月22日上午，记者在该小区3号楼与4号楼之间的过道看到十余辆老年代步车停靠在路边。居民表示，目前的数量只是小区里的一部分，“晚上来会更多。”

周女士住在该小区多年，她告诉记者，这些老年代步车是在这两年间逐渐多了起来。由于使用比较方便，许多居民开着它去买菜等。近来这种老年代步车已经多到挤占机动车停车位的程度。据悉，小区内并没有规划专门的停车场，居民都是在小区过道内停车。“但有了这些代步车，不仅机动车没法停，有时还占用人行道。”

上了路的老年代步车，也因不规范行驶引来市民的担忧。

据附近居民介绍，由于广渠门外南街社区靠近第一零九中学，因此经常会有家长开着这种代步车来接送学生。但在现场，记者没有看到任何人员对代步车逆行的行为进行阻止或处罚。这位居民表示，这并不是自己第一次看见老年代步车逆行，此前还曾发现过在附近楼口闯红灯的情况。

记者随后在附近十字路口进行观察，在停留的5分钟时间里，就有两辆老年代步车闯了红灯。

现象2：市民反映需要代步工具满足中短途出行需求

“应该看到，这些问题产生的根本原因，是特殊群体的出行需求现实。”来自文化艺术界的委员李莉说道。

针对北京老年代步车乱象，相关部门曾多次进行打击行动。北京市已经严禁店面内再生产、销售此类“老年代步车”。但仍有存量的“老年代步车”在门店隐秘地销售，以及通过网络平台、社交软件平台进行售卖。记者在多家电商平台发现，目前仍可以通过“老大”“四轮电动车”等关键词搜索到“老年代步车”等相关产品，同时可以直接送至北京市地区。

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