面对汽车产业创新的历史机遇，中国汽车产业不断在新能源、智能网联等领域加大创新力度，勇于与国际汽车品牌同场竞技并开始出现先发优势。现在，中国汽车正以自信的姿态迎接创新，迈向高质量发展的未来。

智能汽车

建成中国标准的行业体系

在无人驾驶领域，智能汽车（ADAS）和车联网（V2X）可以说是实现无人驾驶的内部和外部要求。

根据中国发布的《智能汽车创新发展战略》的定义，智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置、运用人工智能等新技术、具有自动驾驶功能、逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。

目前，智能汽车在中国的研究、应用不断推进。2020年2月，国家发改委会同11个部门联合发布《智能汽车创新发展战略》。该《战略》指明了2025年实现有条件智能汽车规模化生产、2035年中国标准智能汽车体系全面建成的愿景，指出发展核心技术、完善基础设施建设、完善相关法律法规体系等智能汽车发展的主要任务，并宣布了加强组织实施、完善扶持政策等保障举措。

《智能汽车创新发展战略》提出的战略目标为：到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成，实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X等）实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步展开应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。2035至2050年，中国标准智能汽车体系全面建成。

国际数据亚洲集团在2020世界智能汽车大会上发布了《2020智能汽车产业研究报告》。其中提出，智能汽车产业呈现出网联式智能汽车、自主式智能汽车以及智能网联汽车3个发展方向。中国智能汽车的发展方向属于智能网联汽车，也被称为“中国汽车的智能方案”。

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