汕头港今昔对比

如今，当我漫步迎宾路，看到一排排整齐的树木挺立在笔直宽阔的道路两旁，迎宾路南侧的广场，绿地空间得到进一步优化，成为中心城区又一处精品园林景观，让市民群众真切感受到“出门即公园”。时光往前追溯，上世纪80年代之前的特区还是一片荒芜之地，放眼望去，几乎没有任何一座建筑物。汕头经济特区建立后，这里开始翻天覆地的变化。

1983年，我调往特区管委会，任特区规划局第一任局长，不久，我被任命为分管特区规划建设工作的特区管委会副主任。这对于在上海同济大学建筑设计专业读了6年书的我来说如鱼得水，为此，我一直对这份工作很投入。特区建设热火朝天，用人方面唯才是举，不论资排辈，凡事放手让年轻人去闯。

一张白纸，从零开始。规划是城市建设的“龙头”，年轻的汕头特区迫切需要实施一个经得起历史考验的规划方案。立足全局、创新理念，特区迈出画美图的一步，结合区域特点、空间资源、居民诉求等，推进街区整理，把特区划成43个街区。

保护生态、极简审批等等，都是特区精神带来的显而易见的效果。“一张蓝图绘到底”，解决了现有一些规划缺乏衔接协调的问题，改变了资源配置方式。当年在一些规划上有不同观点，我坚持认为我们的眼光要投放到几十年以后，让规划引领建设的作用更加突出。最后，我的方案被采纳。时隔多年后，当我看到当年坚持把土地留下来，为后来提升城市规划水平，储备了空间基地，我就倍感欣慰。

“晴天一身灰，雨天一身泥”，是特区建立之初的真实写照。当时，资金非常有限。面对这样的情况，大家都有一个信念，尽量节约开支，减少支出，勒紧裤腰带过日子。在平整土地时，大家就想出一个办法，自制沙袋，先把路填平，整出一条便道，方便运输车和搬沙运土的民工行走。

工作地点简陋，环境艰苦，但是大家苦中作乐。至今我还记得，我们顶着严寒酷暑，踏遍达濠半岛和珠池肚沿海的沙丘荒原，对着两个片区的土地权属、地质、人口、经济进行调查研究，做出投资概算。

就这样，在艰苦卓绝的环境和条件下，汕头经济特区的“开荒牛”们肩挑背扛，以“特区效率”完成了最基本的基础设施如三通一平——水通、电通、路通和平整土地的任务。

这40年，有幸在这个历程中成长，是我一生的荣耀。这段平凡而特殊的工作经历，不仅拓展了我的见识，充实了我的人生，更见证了汕头经济特区从无到有、从荒芜到繁华的一段黄金岁月。很感恩这个时代，感恩特区给了我实现梦想的机会。

讲述者：潘维廉（厦门大学教授）

多么幸运啊，我的家在厦门

光明日报记者马跃华采访整理

厦门

厦门经济特区成立40年以来，历届市委、市政府接续奋斗，全面统筹生产、生活、生态三大布局，以城市环境高颜值助力产业发展高素质，显著提升城市竞争力，走出一条速度与质量齐升、发展与生态共赢的高质量发展路子。今天的厦门，人文之美与自然之美和谐共生，市民文明素质和城市文明水平全面提高，获评“全国文明城市”五连冠。生态文明指数在全国地级及以上城市中排名第一，先后荣获“国家卫生城市”“全国十佳人居城市”“中国人居环境奖”“国际花园城市”“联合国人居奖”等称号。高质量发展成果斐然，全面推进“岛内大提升、岛外大发展”，形成“一岛一带多中心”城市格局。

厦门大桥今昔对比

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