1993年，京津塘高速全线贯通，这是我国的高速公路首次同国际惯例接轨。

从1998年开始，我国的高速公路建设进入了最快的历史时期。2011年底，中国大陆高速公路的通车总里程达到8.5万公里，跃居世界第一。从零到通车里程世界第一，中国只用了23年。

截至2018年底，中国公路总里程485万公里，其中高速公路超过14万公里。公路像毛细血管一样，将99.98%的村庄连接到中国的路网中。

龙连高速公路三角枢纽互通立交。

中国路有多牛？

2016年，世界银行的专家给出了评价：“在构建现代化高标准的国家公路网，推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面，中国处于全球领先地位。高速公路发展缩短了时空距离，支撑了经济社会的发展，也支持了老百姓追求美好生活的这种向往。正如我们在调研的时候老百姓说的，铺下的是路，树起的是碑，联通的是心，通达的是富。”

中国桥

6年筹备、9年建设，全长55公里，桥岛隧三位一体，这个曾经被认为是不可能完成的任务，如今屹立为世界上最长的超级世纪工程——港珠澳大桥。

港珠澳大桥。

在漫长的15年里，港珠澳大桥的每一根钢筋、每一方混凝土，都书写着中国桥梁人钻研与突破的心路历程。在桥梁人工岛和隧道建设领域，港珠澳大桥获得的专利超过1000项，达到世界级水平。

港珠澳大桥监控中心。

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