车还能用电池先老了 探讨解决方案。“车电不同寿”的问题有两种解决方案:1.提高电池寿命,充电循环次数*续航里程要满足非营运车主的使用需求,无论快充还是慢充,都不能显著损害电池寿命。2.非营运车主终身质保。有的品牌可以同时做到这两点。


许多车主在购买混动车时会关心一个问题:如果电池报废了,这辆车还能不能像普通燃油车一样继续使用?混动车分为强混和弱混两种类型。对于强混车型,例如丰田双擎,车辆依赖电池和电机与发动机协同工作
2025-08-27 14:17:47被虐完的电池装车还能再开吗最近汽车圈被“固态电池”的消息刷了屏:欣旺达说2027年全固态电池成本能压到2元/度,丰田宣称届时充电能实现“1秒充2公里”,宁德、比亚迪等巨头也纷纷把2027年定为装车节点
2025-11-25 12:08:22国产固态电池突破现在买车划算吗近日,中国科学院物理研究所黄学杰团队联合中国科学院宁波材料技术与工程研究所和华中科技大学等机构,成功解决了全固态金属锂电池中固体电解质和锂电极之间难以紧密接触的难题
2025-10-17 15:33:59新能源车续航有望翻倍工业和信息化部等6部门联合发布了《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,自2026年4月1日起施行
2026-01-16 18:18:05报废非换电新能源车必须车电一体